Guzzi passion

Sur mon Calif, le précédent proprio a dû serrer trop fort le boulon de niveau d'huile sur le couple conique.
Donc pas de vis foiré et filet foutu.
J'ai pour l'instant immobilisé le tout avec une résine d'étanchéité mais ça n'est que provisoire.
Vous feriez quoi sur ce pas de vis dans ce type d'alliage ?
Un hélicoil c'est possible à moins d'une autre technologie ?

Merci d'avance pour vos tuyaux

Hélicoil pas adapté pour ça, au démontage tout va se retirer .
Il vaut mieux un insert, comme ca :
https://www.forch.fr/outillage-a-mains/ ... es-zingues
http://inazumalternativ.forum-nation.co ... tourne-mal

Mais si, les Helicoil se montent.
C'est du 10x1.5 très normal.
Et quant à voir un filet rapporté partir, s'il est posé correctement, il ne bouge pas.

LMT

Je m'en vais jeter une oeil sur tout ça.
Pour ce qui est de l'helicoil en 10 x 1,5, c'est la bonne option une fois que ça a foiré ou il faut passer au diamètre supérieur ?

oui mais si tu redémontre pour vidange ou niveau le filet va ressortir en même temps que ton bouchon

Comme je disais : "s'il est bien posé".

Si tu prends un kit, il comprend les filets, l'outil de pose, le taraud et surtout, le forêt qui va bien.
Il faut savoir que les filets rapportés sont montés serrant dans leur logement.
En fait, ils sont plus gros que leur logement, et l'outil de pose les resserre le temps de les visser.
Comme après on casse la queue d'entraînement, une fois en place on ne peut plus les bouger.

Je me suis équipé avec ça : https://www.otelo.fr/catalogue/kit-repa ... 4-skg.html
Aucun problème, ni à la pose ni à l'utilisation.

LMT

Vaut mieux le faire poser par un motociste ton Hélicoil si tu n'as pas l'intention d'en poser d'autres.

J'ai fais faire ça l'an dernier et le prix était très raisonnable (j'ai oublié...).

Ce sera bien fait et en particulier pour éviter que de la limaille rentre dans le carter.

Avec les vieilles pétoires c'est le genre de matos qui peut-être réutilisé de temps à autre.
Variel, ton kit inspire confiance