Guzzi passion

Bonjour à tous !

Fabien, 33 ans.
Il y'a une grosse année, je demande à mon père de ressusciter le vieux V65 qui dort depuis une dizaine d'années au fond du garage (première moto de ma maman, oui, famille de motards ! )
Ca ne plaira sans doute pas à tout le monde, mais je souhaitais en faire un Scrambler, n'aimant pas spécialement sa ligne d'origine !

Voilà à quoi ressemblait la "bête" d'origine, ou presque :


Pourquoi vouloir en faire un scrambler? Parce qu'il me semblait que vu ses spécificité (poids faible, moteur très joueur), le projet pouvait être cohérent

Après pas mal de mois de travail, voici le résultat, la plupart des pièces ont été faites "maison"
Désolé pour les puristes !

















et une petite photo de famille pour terminer :

Pour du "fait soi-même" bravo, ça jette .

Seul petite chose qui m'accroche un peu l'oeil, la longueur du pot .

V

bien vu
la bleue dans le fond ... elle dénote un peu

beau boulot
mais j'aime autant l'origine
@+
paskal

Du bon boulot apparemment. De plus, d'origine, c'était pas un modèle "phare" de la marque.
Pour les sorties échappement, tu as fait comment pour la peinture noire afin que cela tienne ?

Oui c'est sympa la moto comme la photo de famille.
Pour moi les pots ne font pas très Scrambler ... peut être adapter une ligne des V7 actuelle qui remonte d'un coté où celle du V65 NTX ?

bonne route ou chemin!

rien de transcendant dans cette transfo, qui ne sort pas des sentiers rebattus ...
MAIS il faut reconnaitre le boulot très très bien réalisé, ce qui est rarement le cas (faut voir sur le coin coin !...)
petit bémol cependant, comme Misteraud et Xelos, sur les silencieux, trop volumineux (origine triumph ?)
il existe des "peashooters" semblables, plus en rapport avec la ligne
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=17822
nul doute qu'avec son talent, Fabien nous pondra un de ces jours une réalisation plus surprenante !

ps la Le Mans IV du papa est très sympa aussi !

Félicitations , beau boulot .

Didier82 a écrit : Pour les sorties échappement, tu as fait comment pour la peinture noire afin que cela tienne ?

Merci ! juste de la peinture HT, ça fait des années déjà !

twinrider a écrit :
petit bémol cependant, comme Misteraud et Xelos, sur les silencieux,
trop volumineux (origine triumph ?)
!

Merci ! J'ai l'impression qu'en"vrai", les pots passent mieux, j'ai la même impression visuelle en photo !
En effet ce sont des Triumph, tu saurai le modèle ?
Pour le moment je les garde, le bruit est vraiment top !!!


Merci pour vos avis/conseils en tout cas

La forme des silencieux me font penser à des contre cône de chez Mecatwin.
Ils ne portent aucune inscription, mais quand tu les vois la qualité de fabrication ça ne laisse pas de doute sur la provenance.
J'en avais sur ma Triumph vraiment de belle pièce qui donnaient un son top mais pas bruyant.
Pour la modif le look est sympa mais dommage que se soit au détriment de la tenue de route et la maniabilité .

Gilbert a écrit :La forme des silencieux me font penser à des contre cône de chez Mecatwin.
Ils ne portent aucune inscription, mais quand tu les vois la qualité de fabrication ça ne laisse pas de doute sur la provenance.
J en avais sur ma Triumph vraiment de belle pièce qui donnaient un son top mais pas bruyant.
Pour la modif le look est sympa mais dommage que se soit au détriment de la tenue de route et la maniabilité .

Je viens de regarder sur le net, en effet ça y ressemble beaucoup ! Et la qualité et le son sont top en effet ! (c'est pour ça que pour l'instant, je garde).



Pour la tenue de route c'est certain, mais sur les chemins de terre en revanche, ça tient mieux ! (blague)

Moi, globalement, j'aime bien. Après, ce genre de prépa maison, on y met ce qu'on veut, c'est très perso...
Et puis, c'est pas une moto de catalogue à 15000 €, plus ça de chez machin, et ça de chez truc, etc, etc...

Même si je trouve toujours dommage de casser l'origine surtout sur une moto complète, je dois avouer que c'est très joli.
Et perso, j'adore les silencieux à contres cônes, je veux les mêmes.
Donc, félicitations.

Merci à vous !

Prochaine petite modif, soufflet au niveau de la fourche, et allumage électronique ... Un avis là dessus ?