Guzzi passion

Voilà,

Sur l'une des rares ligne droite autour de chez moi je me posais la question de la vitesse maximale de ma Breva 1100.
Je prends près de 180 km/h sans soucis, mais ensuite cela semble plafonner.

Cette ligne droite est courte, moins de 3 km, et à 1260 m d'altitude.

L'effet du pot Mistral sans chicane ? Moins de puissance à haut régime.
L'enrichissement dû au Module donnant un mélange plus riche ? Trop ?

Je me dois de signaler que je ne dois pas tirer dessus plus d'une fois par an, et encore...

Lorsqu'elle était d'origine, j'ai le souvenir de m’être retrouvé à 185 km/h à deux et sans forcer, mais près de Lyon.

Merci.

Je te conseille de venir près de chez moi. Il y a une autoroute un peu en descente ... et comme il y a un joli radar automatique, tu sauras précisément quelle vitesse tu peux atteindre
Ok, je ...

ma 1100 roule vite très vite très très vite enfin bien assez vite pour moi
alors combien?
et bien suffisamment pour
perdre mon permis
me faire peur
me tuer

Vouais, vouais,

C'est bien qualitatif tout cela, mais je désire du quantitatif.

Pot plus long vitesse de pointe plus longue peut être

La vitesse max de la Breva 1100 était donnée à sa sortie pour environ 200 km/h (source Motoplanète).

V

200 km/h. Je sais bien.

Je n'ai jamais dépassé 199 km/h, petite descente sur autoroute, moto encore très neuve, mais rodée... en 2006.

Mais depuis, pas réessayé.

xelos33 a écrit :La vitesse max de la Breva 1100 était donnée à sa sortie pour environ 200 km/h (source Motoplanète).

V

210 km/h sur mon manuel du propriétaire
Au bout de combien de kilomètres de ligne droite
C est pas indiqué
À+

218 sur la mémoire, autobhan au plat, dans les deux sens, les 8 derniers faut du temps!
J'adore aussi ma Breva qui a 103000 km et dix ans.

Sur celle de mon frangin, il montait à 210 compteur sans trop de souci, comme la norge d'ailleurs.Mais il faut quand même une longue ligne droite.
Vizir

Ca se trouve Vince, en remontant le new guidon, tu as bridé les câbles, tu sais le truc noir à droite qu'il faut tourner vers le bas, bah faut le tourner.

berny a écrit :Ca se trouve Vince, en remontant le new guidon, tu as bridé les câbles, tu sais le truc noir à droite qu'il faut tourner vers le bas, bah faut le tourner.

Depuis le changement... je suis un peu perdu !

Idem 180 max, mais je fais des pointes, je garde jamais une tel allure longtemps , je pense qu'elle peut prendre 200 ou un peu plus, mais ce sera long.

Mieux vaut une bécane plus propice si tu veux taper plus haut, un 4 cylindres en lignes de 1000cc sport.

Pour comparaison ma street triple je la monte à 210 max, après c'est idem c'est long à monter, donc la Breva ne fait pas pâle figure non plus.

Vincent77 a écrit :... Mieux vaut une bécane plus propice si tu veux taper plus haut, un 4 cylindres en lignes de 1000cc sport ...

Oh,

Mais je roule déjà assez vite... 50-55 km/h en "haute montagne" et 60-65 km/h dans le Massif Central... de moyenne.



Pas taper, pas taper !!

)