Guzzi passion

Alors voilà après quelques difficultés pour la remise en route de la moto après un stockage de 2 ans (pointeaux collés...), j'avais un problème de régime moteur, les freins grippés, les pneus nazes,
La moto roulait quand même alors je me suis décidé à la mettre à l'atelier chez Guzzi pour une bonne révision.

Donc samedi je pars prendre l'autoroute pour l'emmener à 40 km de chez moi chez Guzzi (Legendes motos à Sannois, 95):
Elle a roulé mais je suis arrivé sur une patte... plus aucune puissance.
Sans doute un problème d'alimentation mais je suis arrivé sur un seul cylindre... la lutte.

Bref, elle est maintenant à l'atelier pour:
- réglage et vérification des carbus
- réglage et vérification de l'allumage
- réglage et vérification des soupapes
- dégrippage des freins
- 2 pneus Metzeler neufs

Voilà en attendant de vous dire si elle marche bien quand je vais la récupérer, je vous offre quelques photo du monstre (un peu en vrac):











Voilà les chromes sont propres mais la moto attend un énorme décrassage à la brosse à dent + quelques pièces à peindre.
Vivement qu'elle soit prête!

Ça devrait être interdit de me faire baver de la sorte ... elle est chouette cette T3 ...

Superbe.
Cette ligne est intemporelle.
Voir la Calif Vintage
Bruno

Magnifique !
Avec 2 cylindres en état de fonctionnement ce sera vraiment le big foot pour toi !

SUBLIME.

Merci

Je pense faire repeindre le réservoir à l'identique.
Vous en pensez quoi ?

Clair !
Faut rester à l'identique , avec juste la décalco d'aigle (pour éviter la répétition Moto Guzzi qui fait un peu bizarre).
Et même déjà dans son jus , je la trouve bien comme ça (mais des fois les photos sont flatteuses sur les chromes et peintures).

Moi aussi je trouve que les deux logos c'est vraiment trop , mais c'est l'aigle que je virerai ...
Et bien évidemment je la trouve très belle

En fait je laisserai le lettrage relief Moto Guzzi , avec au dessus dans le blanc une décalco d'aigle sans lettrage.
Ou rien , t'as raison.
C'était comment à l'origine ?

Euh , aucune idée.
Faudrait que je retrouve d'anciennes photos.

Mais sinon bonne idée de garder le lettrage en métal et l'aigle en décalco.
Savez-vous où je peux trouver un décalco comme celui-là ?

Y-z-ont bien raison : elle est belle , ta titine.
Moi aussi, je suis en train de retaper la mienne suite à un atterrissage en catastrophe.

Bientôt des photos à la rubrique "California Dream" ouverte par l'ineffable Speedmob.

GXahafair a écrit :Euh, aucune idée.
Faudrait que je retrouve d'anciennes photos.

Mais sinon bonne idée de garder le lettrage en métal et l'aigle en décalco.
Savez-vous où je peux trouver un décalco comme celui-là ?

Tu vas trouver ça ici :
http://www.la-boutique-italienne.com

Ils ont les décalcos de tous les modèles , pour la T3 ça doit être l'ancien aigle , plus stylisé.
Sinon il y a des planches avec différentes tailles , et tu découpes juste l'aigle

Super merci

Salut
Une moto oui mais une Guzzi ... ou une Voxan
Ah j'ai déjà les 2 mon cap'taine
a+

Ta T3 est superbe

Christophe