Confort - Améliorations...
Modérateur : Centaurdedé
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Confort - Améliorations...
Salut tout le monde. Hier je me suis fait 1200 bornes d'autoroute avec ma Bellagio, enfin 1198 exactement... Autant vous dire que je suis rincé, d'autant plus que ça à été pluie tout le long ou pratiquement. Et puis que l'autoroute en moto, beurk, mais bon, pas le choix.
Bref, ma manière de rouler change, moi qui avant ne faisait de la moto que lorsqu'il faisait beau et bon (l'été quoi ) je me met à rouler de plus en plus et ce, quelque soit le temps.
Du coup mon Aquila Nero n'est pas vraiment indiquée pour s'enquiller de l'autoroute ou de la flotte ou même une journée de moto dans un confort un minimum acceptable...
Ma question est la suivante: y'a t'il un moyen de la rendre plus confortable et pratique via une bulle et des sacoches mais SANS la dénaturer, en gardant son look si spécial ou vaut mieux t'il que je m'en sépare et que je passe sur un autre modèle ? Auquel cas j'avais pensé à la Breva 1100 équipée.
Merci
Bref, ma manière de rouler change, moi qui avant ne faisait de la moto que lorsqu'il faisait beau et bon (l'été quoi ) je me met à rouler de plus en plus et ce, quelque soit le temps.
Du coup mon Aquila Nero n'est pas vraiment indiquée pour s'enquiller de l'autoroute ou de la flotte ou même une journée de moto dans un confort un minimum acceptable...
Ma question est la suivante: y'a t'il un moyen de la rendre plus confortable et pratique via une bulle et des sacoches mais SANS la dénaturer, en gardant son look si spécial ou vaut mieux t'il que je m'en sépare et que je passe sur un autre modèle ? Auquel cas j'avais pensé à la Breva 1100 équipée.
Merci
- Guzzouille
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Re: Confort - Améliorations...
Plutôt une Norge pour l'autobeurk, tu seras mieux protégé qu'avec la BrevaWattman 31 a écrit : Auquel cas j'avais pensé à la Breva 1100 équipée
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
Re: Confort - Améliorations...
Avec une Stelvio aussi ou la Twingo ... a mince, ce n'est pas une Guzzi .Guzzouille a écrit :Plutôt une Norge pour l'autobeurk, tu seras mieux protégé qu'avec la Breva
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Ce qu'il me manquait c'était le temps. Il fallait que je fasse ce trajet dans la journée et être revenu obligatoirement le soir, d'où l'autoroute. 5h30 par l'autoroute et 8h par la nationale pour l'aller et il fallait que je fasse le retour le jour même donc j'ai vite fait le choix... Sans compter les pause je me suis fait environ 12h de brêle...Ludo51 a écrit :Prend un jour de plus pour partir , évite l'autoroute et roule tranquille ....Bien souvent , le prix du péage vaut le prix d'une nuitée en hôtel low cost
Sinon je ne suis pas très grand (1m68) donc la Norge et la Stelvio j'ai un sérieux doute... Je remarque que la majorité d'entre vous me conseille plutôt de passer à un autre modèle.
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Il y a des gens de petite taille qui ont une Stelvio ... j'en connais .Wattman 31 a écrit :... Sinon je ne suis pas très grand (1m68) donc la Norge et la Stelvio j'ai un sérieux doute...
Sorti d'une pelle à tarte ( voire à neige ) de grandes dimensions, il n'y a apparemment pas beaucoup d'équipements de protection pour la Bellagio.Wattman 31 a écrit :Je remarque que la majorité d'entre vous me conseille plutôt de passer à un autre modèle.
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>La norge 2V a exactement le même guidon que la 1100 Breva, c'est la 8V qui est 3 cm plus haut.Guzzouille a écrit :Tu parlais de Breva 1100.... la Norge est exactement le même châssis sauf le guidon un poil plus haut. Par contre tu as une super protection avec le carénage.
Effectivement, pour rouler avec une bonne protection et un bon confort de suspensions, c'est la norge .
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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C'est bien ce que je pensais, il n'y a rien de bien intéressant pour la Bellagio, à moins de lui mettre un truc immonde... Dommage le moteur me plaisait bien.
Je pense que je vais donc m'en séparer et regarder vers les Norge 2V (question de budget) mais aussi des Breva 1100 (le bon compromis ?).
Au niveau du kilométrage de ces deux modèles, d'après-vous s'il y a tout le suivi et que tout à été fait dans les règles je peux acheter sans trop de risques jusqu'à combien ?
[/quote]
Je pense que je vais donc m'en séparer et regarder vers les Norge 2V (question de budget) mais aussi des Breva 1100 (le bon compromis ?).
Au niveau du kilométrage de ces deux modèles, d'après-vous s'il y a tout le suivi et que tout à été fait dans les règles je peux acheter sans trop de risques jusqu'à combien ?
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- Centaurdedé
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[/quoteWattman 31 a écrit :C'est bien ce que je pensais, il n'y a rien de bien intéressant pour la Bellagio, à moins de lui mettre un truc immonde... Dommage le moteur me plaisait bien.
Je pense que je vais donc m'en séparer et regarder vers les Norge 2V (question de budget) mais aussi des Breva 1100 (le bon compromis ?).
Au niveau du kilométrage de ces deux modèles, d'après-vous s'il y a tout le suivi et que tout à été fait dans les règles je peux acheter sans trop de risques jusqu'à combien ?
Les 2V , Norge ou Breva sont très fiables , il y en a sur ce forum qui approchent les 200000kms , si l'entretien a été fait dans les règles , c'est tout bon .
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Re: Confort - Améliorations...
et pourquoi pas un R1200R ok jexelos33 a écrit :Avec une Stelvio aussi ou la Twingo ... a mince, ce n'est pas une Guzzi .Guzzouille a écrit :Plutôt une Norge pour l'autobeurk, tu seras mieux protégé qu'avec la Breva
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