Guzzi passion

EICMA moins 12 heures et toujours rien en vue?
Petit contingent de Cork en route pour Milan , apero le 11.11 A 11h11 !

Un p'tit tour par Köln ?

Et retour par NEC Birmingham au cas ou guzzi aurait oublie de nous en montrer une ailleurs...

A priori rien !!!

Par contre, certaines Ducati me font de l’œil...

fragdegre a écrit :... Par contre, certaines Ducati me font de l’œil...

Lesquelles ?

V

Je viens de faire un tour sur différents sites pour voir les nouveautés Guzzi à l'EICMA ... pas grand chose pour le moment.

Une V7 III
Une selle plus confortable pour les V9

J'attendais surtout le nouveau moteur 1200 !

Pour 2018

xelos33 a écrit :

fragdegre a écrit :... Par contre, certaines Ducati me font de l’œil...

Lesquelles ?

V

J'aime bien celle qui ressemble à un Yamaha 500 XT

http://www.motorevue.com/rubriques/neo- ... ed/1744930

fragdegre a écrit :J'aime bien celle qui ressemble à un Yamaha 500 XT

http://www.motorevue.com/rubriques/neo- ... ed/1744930

Tu n'as pas mauvais goût

Je n'ai bien sûr pas essayé la version Euro 4 du moteur ( peu de différences annoncées ), mais on s'amuse déjà bien avec la précédente.
La "façon" 500 XT me plait bien aussi , même si ça fait un peu trop "copié/collé" à mon avis

V

Oui même si le tarif est tout de même exagéré pour un 400. J'attends aussi de voir le prix de la nouvelle Royald Enfield Himalayan
http://www.motoservices.com/actualite-m ... france.htm qui devrait être aux alentours de 5000, soit 2 fois moins cher!!!

D'après MotoMag, elle sera distribuée en France (pas comme sur le lien que je mets)

La Scrambler Desert Sled possède le moteur de 800cc et 75 CV , pas le 400 sorti plus tard....
Ce qui relativise son prix , qui reste quand même un peu excessif....

Quand à la RE Hymalayan , pour qu'elle soit importée , elle devra être injectée et posséder l'ABS (Euro4) , donc à mon avis , c'est pas un bon plan ...

Quand à la RE Hymalayan , pour qu'elle soit importée , elle devra être injectée et posséder l'ABS (Euro4) , donc à mon avis , c'est pas un bon plan ...

Apparemment c'est dans les tuyaux :

http://www.moto-journal.fr/news/nouveau ... in-france/

Ludo51 a écrit :La Scrambler Desert Sled possède le moteur de 800cc et 75 CV , pas le 400 sorti plus tard....
Ce qui relativise son prix , qui reste quand même un peu excessif...

Tout à fait. Conçu sur la base du premier Scrambler, le 800.
Quand je pense que le prix catalogue était à 8 590 € pour le mien neuf en mai 2015 ( un Icon jaune ).
Le succès aide beaucoup les prix à grimper
Ceci dit, ils auraient tort de s'en priver chez Ducati, ils vendent ...

Ah j'avais mal lu pour la Ducati. Donc c'est définitivement niet alors...

Je penche pour une moyenne cylindrée. Et comme ce serait pour aller au boulot (la Griso étouffe un peu en ville), l'ABS ne me gène pas, au contraire, ça peut être utile si jamais je suis mal réveillé un matin brumeux...

lucky63 a écrit : Apparemment c'est dans les tuyaux :

http://www.moto-journal.fr/news/nouveau ... in-france/

Oui enfin , l'info date du mois de juin , wait & see !!!

Edit 18h22 : je viens de tomber sur cette info toute fraîche :
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... alayan.php
Bon , en même temps , 185 kgs pour 24 cv , ça doit pas rigoler tous les jours .....