Guzziste du nord du nord
Publié : 30 sept. 2016, 09:05
Bonjour à tous,
Je me présente KW650, du nom du fameux coupe-vent en taille XXXl,
euh, non, en fait rien à voir
K pour un constructeur japonais et W650 pour... un produit de ce constructeur. Un grand amour de ma vie sur deux roues.
J'habite une Monarchie constitutionnelle (ça vous la coupe, hein ) fédérale constituée de peuples germains et latins.
Il y a dans cet Etat, une histoire motocycliste, hélas révolue.
L'année de ma naissance, un concitoyen gagnait le dernier titre de champion du monde obtenu par une marque du plat pays qui est le mien.
Il m'a sans doute transmis la passion, mais pas le talent
En raison de mon pilotage imparfait j'ai entamé la quête du Graal, cherchant désespérément la moto idéale: pas trop lourde, maniable et dotée d'un moteur suffisant pour ne pas me mettre en danger sur un grand axe.
J'ai goûté entre autres à la XT500, la CBR600, la Mana, la W650 etc... pour tomber sous le charme d' une Breva 750 ie, en état parfait, totalisant à peine quelques milliers de km.
Ma dernière expérience en Guzzi datait de la fin des années 70!
Quarante ans après, je suis séduit cette géniale petite (tout est relatif) moto, très agréable à conduire, et assez fiable à ce jour (16.000 km sans gros souci).
Je parcours ce forum incroyablement riche et instructif depuis deux ans mais je ne m'y étais pas encore inscrit, c'est chose faite.
Heureux d'être parmi vous.
Je me présente KW650, du nom du fameux coupe-vent en taille XXXl,
euh, non, en fait rien à voir
K pour un constructeur japonais et W650 pour... un produit de ce constructeur. Un grand amour de ma vie sur deux roues.
J'habite une Monarchie constitutionnelle (ça vous la coupe, hein ) fédérale constituée de peuples germains et latins.
Il y a dans cet Etat, une histoire motocycliste, hélas révolue.
L'année de ma naissance, un concitoyen gagnait le dernier titre de champion du monde obtenu par une marque du plat pays qui est le mien.
Il m'a sans doute transmis la passion, mais pas le talent
En raison de mon pilotage imparfait j'ai entamé la quête du Graal, cherchant désespérément la moto idéale: pas trop lourde, maniable et dotée d'un moteur suffisant pour ne pas me mettre en danger sur un grand axe.
J'ai goûté entre autres à la XT500, la CBR600, la Mana, la W650 etc... pour tomber sous le charme d' une Breva 750 ie, en état parfait, totalisant à peine quelques milliers de km.
Ma dernière expérience en Guzzi datait de la fin des années 70!
Quarante ans après, je suis séduit cette géniale petite (tout est relatif) moto, très agréable à conduire, et assez fiable à ce jour (16.000 km sans gros souci).
Je parcours ce forum incroyablement riche et instructif depuis deux ans mais je ne m'y étais pas encore inscrit, c'est chose faite
.Heureux d'être parmi vous.