Guzzi passion

Bonjour a tous
Voila j'ai fais l’acquisition d'une Breva 1200 avec abs après avoir rouler avec la 750ie ,
Mais je dois changer les pneus sur la 1200 mais je ne sais pas quoi choisir.
J'aimerais avoir un avis de guzziste car comme tout le monde le sais Guzzi c'est spécial &#128521.
(pour le moment la monte est en Michelin)
Merci d'avance

Les pneus, c'est une question de feeling. Tout le monde peut ( va ) y aller de son petit credo.

Actuellement, les Pirelli Angel GT sont ici ( et ailleurs ) plébiscités. Je fais partie des fans.

Arrivent sur le marché, les nouveaux Roadsmart III, qui ont fait très bonne impression lors des essais de présentation à la presse.

Sinon toutes les marques proposent des pneus aux caractéristiques et performances très proches et très souvent la différence se fait sur le ressenti de chacun.

Voilà, tu n'es pas plus avancé, mais un poil plus instruit sur le sujet

V

Cà beugue le fofo!

Salut
je suis encore en Z6 qui est la monte d'origine de ma BREVA 1100 ABS et les suivants seront encore des Z6 , vu que j'ai un train de pneu d'avance.

Pour mon utilisation GT PEPERE de la moto il me vont très bien , après si tu veux attaquer plus il faut peut être aller sur des pneu plus tendre mais qui s'useront plus vite

A+ OLIVIER

Bonjour,
PR3 ou PR4

Le problème de Metzler Z6 c'est qu'ils se bouffe à vitesse grand V et tu n'as pas de dessin au centre, donc pas de témoin d'usure...

Je suis passé par des Michelin PR4 qui vont bien et maintenant des Pirelli angel GT qui sont au top.

Guzzouille a écrit :Le problème de Metzler Z6 c'est qu'ils se bouffe à vitesse grand V et tu n'as pas de dessin au centre, donc pas de témoin d'usure...

Je suis passé par des Michelin PR4 qui vont bien et maintenant des Pirelli angel GT qui sont au top.

10000 km pour toi c est vite grand V
A+olivier

Mes 2 premières monte ont été le Z6 et 2x 6000km max ... mais c'est vrai que nous par ici c'est plutôt des virées dans les cols

Guzzouille a écrit :Mes 2 premières monte ont été le Z6 et 2x 6000km max ... mais c'est vrai que nous par ici c'est plutôt des virées dans les cols

come j 'ai indique moi c 'est du gt pepere
mais ici aussi sa tourne sur des routes pourries

A+

alors tout b'abord merci pour vos réponse voici pourquoi je poser la question je suis monter en bt sur ma 750 et je m'appercois qu’après 5000km l’arrière
est deja presque mort et la vu les cv en plus j'ai pas envie de changer tous les 5000km car c'est pour aller bosser conduite asser sport et aussi du duo dessus c'est du michelin pilot road

Alors si tu ne cherches que la longévité, monte un cerclage en bois
Si tu cherches un compromis tenue de route, confort, longévité, fais ton choix parmi ceux qu'on t'a cités.
Et si tu ne cherches que l'économie, change ta façon de conduire, là et seulement là tu gagneras quelques kilomètres.

V

Fais surtout attention a la date de fabrication du pneu.
Je me suis fait refiler un pneu neuf vieux de 5 ans par un concessionnaire dur comme du bois.

Bonjour a tous,
Je viens de monter des Metzeler Roadtec 01 sur ma Breva 1200 et je suis très agréablement surpris par leur comportement.

A suivre, il vient de sortir, comme le Roadsmart III.

Mais attention à la baisse, je devrais dire l'effondrement, des performances en fin de vie.
C'est une caractéristique très ennuyeuse et dommageable qui m'ont fait ne plus vouloir de Metzeler.
Et pourtant, qu'est-ce que je les ai vantés les Z8
Peut-être Metzeler a-t-il corrigé ce défaut

V