Guzzi passion

A peine je le crois.... Plus de joint chez le GCC local (qui d'ailleurs vient d'arrêter Aprilia/Guzzi) et on ne trouve ça nulle part.
Tous les diamètres sont dispo un peu partout, excepté celui-ci (Ø 10.5 int) qui semble très rare...
Perso, j'ai ça sur les 3 bouchons, moteur/boîte/pont, je serais curieux de savoir si c'est idem sur vos meules ou si c'est panaché...

C'est ce type de joint que j'ai également sur ma V7 pour le pont.
Compte tenu du peu de confiance que je lui fait, j'ai mis un bon vieux joint en alu et aucun soucis à ce jour !!

patlec2002 a écrit :et on ne trouve ça nulle part.

Si, j'ai cherché longtemps ... très très longtemps et j'ai trouvé ceci :

http://www.etancheite.venez.fr/bagues-b ... 0-nbr.html#

Commandé une dizaine, reçue et approuvée. Si ça peut aider ...

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je les prends au vendeur de ... tracteur à coté de chez moi

philmar19 a écrit : Compte tenu du peu de confiance que je lui fait, j'ai mis un bon vieux joint en alu et aucun soucis à ce jour!!

J'ai envie de faire pareil, mais ça nécessite un serrage plus important qu'avec le joint à lèvres, pour faire étanchéité ...

xelos33 a écrit : Commandé une dizaine, reçue et approuvée. Si ça peut aider ...

Et comment ! merki c'est cool
J'ai battu tous mes fournisseurs habituels, pas un n'en a en stock

fasty a écrit :je les prends au vendeur de ... tracteur à coté de chez moi

Hahaha excellent
Tout va bien, tout est normal, on reste en famille

patlec2002 a écrit :

fasty a écrit :je les prends au vendeur de ... tracteur à coté de chez moi

Hahaha excellent
Tout va bien, tout est normal, on reste en famille

C'est de l'entraide ... et c'est beau !!!

fasty a écrit :je les prends au vendeur de ... tracteur à coté de chez moi

Et ceusses qui n'ont pas de vendeurs de tracteurs près de chez eux, il leur reste le net

V

sinon, (et je sais déjà que je vais en faire hurler plus d'un) ...
Un bon coup d'autojoint et c'est réglé ...

fasty a écrit :sinon, (et je sais déjà que je vais en faire hurler plus d'un) ...
Un bon coup d'autojoint et c'est réglé ...

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAh !

Bon Ok , j'en ai mis sur ou plutôt sous le bouchon de vidange de la boite, mais bon, faut nettoyer après
J'avais pas encore reçu les joints.

V

Et moi j'ai fait pareil sur celui du remplissage du pont, qui suintait
Par contre c'était du "étanchéité plane" de chez Loctite ... Nous n'avons pas les mêmes valeurs

celui du pont, même avec un joint neuf , il suintait aussi sur ma Stelvio ...
Et sur la Breva c'était pareil ...
Donc autojoint loctite noir obligatoire...

Bonjour,
Des joints comme à l'origine on en trouve chez Guzzi !
Certes pas donné, mais là ou je me fournis ils en ont.
Sinon pour les suintements le téflon en bande comme pour les robinets fonctionne parfaitement.

Et des joints cuivre qui s'écrase style joint de vidange , ça irais pas ?

franckicoq a écrit :Et des joints cuivre qui s'écrase style joint de vidange , ça irais pas ?

Ce sont des joints métallo-plastique et oui, pourquoi pas, à partir du moment où ils sont en Ø 10 int .

En fait le problème n'est pas vraiment d'y mettre tel ou tel joint, c'est que je suis étonné qu'on ne trouve pas plus facilement que ça des joints à lèvre (type origine) en Ø 10,
lorsque le GCC n'est pas foutu de t'en donner

Réponse supprimée car il ne faut surtout pas poster après Monsieur Xelos !