Guzzi passion

Bien le bonsoir .
Une question bien bête pour ceux qui savent .lol
Ou trouver le guzzidiag à télécharger et comment on le télécharge .
Bon je suis loin d être un doué en informatique , voilà pourquoi la question .

D avance merci .

choisi ta version en cliquant sur l'OS de ton ordi
http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/

Bonjour .
Merci pour le renseignement .
Y a plus cas commander les câbles et essayer de viré les sondes lambda .

Bonne journée à toutes et tous.

Salut Nemo Di Gambetta,

Dans ton lien pour le GuzziDiag, il y a aussi un lien pour les câbles. Vraiment bon marché, mais lequel prendre ?
http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat=0& ... er&_sop=15

Merci pour ton aide

Il te faut 2 câbles:
Usb/kkl
kkl/fiat
Comme ici: http://www.ebay.fr/itm/Cavo-diagnosi-kk ... Swx-9WvK6-

Merci pour ta réponse Fasty, mais j'ai une autre question et tu vas me trouver novice

Pour l'un des câbles, je vois bien où le brancher sur le PC (celui avec la prise USB), mais l'autre bout ????
Pour le second câble, je ne vois pas comment m'en servir
- Les pinces, pour la batteries ?
- La grosse prise , pour l'un des connecteurs ? (et il y en a plein des connecteurs de libres sur cette moto ), pis il en faut déjà un pour le 1er câble re-:shock:
- Mais la prise cylindrique ?????? Où va t'elle bien pouvoir se brancher .............

C'est un pas à franchir, tout comme ceux qui ont commencer ici à se débrouiller seul ............ mais c'est plus facile à lire sur les posts qu'à faire ou à décider

Bon, après 3 minutes et demi de réflexion (et surtout en m'aidant d'un post que j'avais conservé ) je viens de comprendre que le connecteur cylindrique, n'est pas ............ cylindrique ! (mince, mon p'tit pois y déconne ! )

http://lonelec.co.uk/index.php?route=pr ... duct_id=51

J'ai commandé les câbles chez LONELEC.

Reste à les recevoir et à essayer .
Et là ça va pas être gagné vu mes performance en informatique .

J'ai lu plusieurs TUTO à ce sujet , mais je pense que je vais repasser par ici pour demander de l'aide

Le câble bleu est un genre de convertisseur ( il lui faut d’ailleurs un driver , le fameux driver ftdi )
Il permet à l'ordi d'avoir et de communiquer à travers un connecteur au standard obd2 : la grosse prise.
Le second câble se branche au premier et fait la liaison entre la prise obd2 et l'écu.
Il a donc un coté au standard: obd2, et l'autre prévu pour ce connecter à un écu de chez Magneti Marelli. ( connecteur Fiat en fait )
Si par exemple tu as une katoche, le fil bleu et ces drivers seront les mêmes et seule la partie finale ce devra d’être différente, car adaptée à un ecu Keihin .
La prise est calé contre la boite à air sur la Stelvio.
Ne jamais brancher ou débrancher avec le contact mis si tu ne veux pas griller ton écu.

Dis-moi Fasty, le driver FTDI, il est livré avec ? (CD en photo sur ton lien au milieu du câble bleu) ou faut-il le télécharger ?
J'ai un bon vieux Windows XP de 2006, c'est bon ?

C'est dingue comme c'est compliqué tout ça ! Mais bon, ça vaut certainement le coup

Merci pour tes infos, fort utiles

Voila les câbles viennent d'arriver .

Pour une première j'ai pas trop le temps cette aprem . Je vais donc attendre d'avoir du temps pour faire le premier branchement trankilou .

Devrais donc pas tarder à venir chercher de vos

Oui le cd contient les drivers.
Sinon, il y en a sur le site de guzzidiag.
Et xp est parfait. ( enfin, au moins pour ça ... )

Heu ...j ai pas eu de CD avec .Sa commence bien déjà .

Je vais essayer sa demain je pense .

Sinon tu les as sur la 1ere page de guzzidiag:
FTDI driver

Merci bien .

Et avec sa je vais pourvoir virer les sondes lambda ?