Guzzi passion

Bon j'ai mis un peu d'eau dans mon vin et me suis rendu compte que malgré la multitudes de pouces levés et de questionnements aux feux rouges ou ailleurs la griso ne se vendait pas facilement, trop exclusive peut etre.

Bref nouvelle annonce et nouveau prix :


Guzzi GRISO SE 1200 8V Black Devil.

Achetée en concession (Motori Show Paris 10ème) en décembre 2012, elle affiche tout juste 6200 kms.

Carnet d'entretien tamponné, manuel d'utilisation et deuxième clé rouge fournis.

Elle est équipée de poussoirs à rouleaux (palliant au défaut des poussoirs des générations précédentes) et reçoit en options :

- Rétroviseurs Rizoma + rétroviseurs type café racer.

- Clignotants AV et AR Rizoma.

- Leviers de frein et d'embrayage repliables Rizoma.

- Poignées chauffantes Technoglobe.

- Support de plaque Lightech avec éclairage à led.

- Amortisseur arrière EMC Sportshock 2.

- Échappement Mistral titane en position haute.


J'en demande 8900 euros.

Les photos ici :

http://www.leboncoin.fr/motos/857172758.htm?ca=12_s

(toujours pas de champs de colza lol)

Bon week-end.

Salut

Je ne conteste en rien le prix de ta moto , n'ayant pas suffisamment d'expérience en la matière...mais je tiens juste à te prévenir que la côte de La Centrale est extrêmement optimiste....

En général , je mixe avec une autre cote (Motoservices.com) qui , à l'inverse , se rapproche davantage de celle que pratiquent les concessionnaires et que tu trouveras ici :

http://www.motoservices.com/cote-moto/Moto-Guzzi.htm

La bonne mesure se trouvant probablement entre les deux.....

C'est énorme la différence de cotes entre les deux sites. Par contre, je suis d'accord sur le fait que le prix demandé par Olliesound est élevé par rapport aux autres annonces du bon coin notamment.

Pour 1 000 € de plus ( peut-être négociable ), on en trouve encore sous garantie.

V

Ce prix inclut la négociation...

Et on en trouve sous garantie, soit, mais sans aucune option, rien que l'EMC vaut 700 euros et puis à 6000 bornes elle a encore de belles annees devant elle !

Bref l'un dans l'autre je sais a quel prix j'accepterai de la voir partir et surtout je ne suis pas pressé.

Mais je note vos remarques, si dans un mois j'en suis au meme point, je reverrai ma copie 😉

Les options par principe ne sont pas vendables sur la moto. Ou alors à part, démontées.
Et pourquoi ne pas la mettre directement au prix que tu veux en tirer ? Cela me parait plus logique, mais ce n'est que mon avis.
En fait, une moto affichée à un prix supérieur au "marché" sous-entend que le vendeur veut trouver un acheteur qui veut négocier ou ... se faire "ba*ser". Une affaire puante style "magasins de meuble", salon cuir vachette pleine fleur affiché 6 000 € mais je vous le fais à 3 000.
Tu n'es pas pressé, tu as un prix plancher. Positionne-toi simplement sur cette base et tu verras ...
Faut pas prendre les acheteurs potentiels pour des jambons, surtout quand on veut vendre une moto de niche. La plupart des personnes intéressées sont des connaisseurs ou se sont renseignées. Sinon, elles vont en concession.
Et tenter de se mettre à la place de l'acheteur est révélateur : "que ferais-je, que penserais-je de mon annonce si j'étais de l'autre coté ? ... "
Tu contacterais le vendeur, toi, pour une moto affichée plus chère que la concurrence ? Dans quel but ?
Si tu veux une cote de ta moto relativement précise, tu prends le prix du neuf, tu enlèves 30 % pour la première année, 10 % pour la deuxième, tu ajoutes 50 % du prix de tes options et tu compares à la concurrence. Tu ne dois pas être loin du compte.
N'oublie pas, tu n'es pas un pro, l'acheteur est sans recours ou presque ( parcours du combattant ), un critère très important pour beaucoup.

Mais, ce n'est que mon avis, je ne cherche pas à l'imposer, je ne fais que l'exprimer.

V

Les photos prises dans un parking souterrain rendent bien...

150 % d'accord avec xelos et une bécane (Guzzi de surcroît) qui ne roule que 2000 bornes par an n'est un gage ni de qualité, ni de fiabilité, ni de tranquillité...

Nous la reverrons à Noël... Ou au printemps

Vous savez ce qu'on va faire ? Je vais clore mon annonce ici et on fera un beau thread dédié pour parler de tout ca parce que je crois que ce n'est pas le bon endroit... On se revoit au printemps donc.

Si un modo passe par la.

Merci

Mandello a écrit :Nous la reverrons à Noël... Ou au printemps

Quelle année ?

la cote de la centrale est la cote de rêve du vendeur
la cote ''reelle'' est de 9780 euros pour une 2012
les options on les mets pour sois pas pour donner de la valeur
c'est ce qui fait que ta moto peu partir par rapport a une autre
qui n 'est pas équipe

A+ OLIVIER

D'où tiens-tu cette côte "réelle" de 9780 € ?

C'est toujours pareil avec les argus moto , pas un seul qui donne les mêmes chiffres ou avoisinants....

Pour les options, cela dépend aussi de leur nature.

Le pot et l'amortisseur peuvent probablement être valorisés.
Les rétro et les clignotants, certainement moins.

Mais encore faut-il fournir les équipements d'origine.

Ludo51 a écrit :D'où tiens-tu cette côte "réelle" de 9780 € ?

C'est toujours pareil avec les argus moto , pas un seul qui donne les mêmes chiffres ou avoisinants....

Argus Vaucluse Matin, tu ne connais pas

Alex a écrit :Pour les options, cela dépend aussi de leur nature.

Le pot et l'amortisseur peuvent probablement être valorisés.
Les rétro et les clignotants, certainement moins.

Mais encore faut-il fournir les équipements d'origine.

Il va sans dire ...

V

xelos33 a écrit : Il va sans dire ...
V

Mais cela va mieux en le disant
Surtout sur une annonce et que l'on veut vendre à bon prix.