Guzzi passion

Bonjour a tous je veux améliorer le confort de ma calif surtout celui de ma passagère !
Je me suis laissé dire qu'une selle de EV ou de Classic est facilement adaptable et plus confortable.
Qu'en penser vous ? d'autres idées ?

Avant de changer la selle, tu peux essayer de mettre du gel... Plus radical, changer les amortisseurs d'origine par des Shock-Factory, en précisant ton poids.
A moins que ce soit juste la forme de la selle.

acan a écrit :Bonjour a tous je veux améliorer le confort de ma calif surtout celui de ma passagère !
Je me suis laissé dire qu'une selle de EV ou de Classic est facilement adaptable et plus confortable.
Qu'en penser vous ? d'autres idées ?

Tu n'as pas oublié quelque chose dans ton post ? Rien ou pas grand chose, juste dire de quoi tu causes, pasque là ça peut faire rire.
Il faut dire que mettre une selle de Calif sur une Calif, quelle bonne idée, originale et tout…

LMT

Beh, il a une calif alu sport... et c'est vrais que pour la passagère, c'est pas top. Mais trouver une selle passager, à part les casses motos.

Au temps pour moi : où va-t-on, si le titre annonce le sujet du post ?…

LBC ou eBay, ça peut faire des fois.

LMT

pas confortable ?
ma passagère adorait celle de la titanium, pourtant la même

de même pour moi la selle conducteur ...
peut être question de gabarit, tous deux plutôt petits

merci pour vos reponses
donc j'ai changé les amortisseurs pour des chocs factoris.
Je suis allé les chercher sur place ce qui m'a permis de discuter avec les chef et d avoir de precieux conseils.
J'ai change l huile de fourche pour de la 5w.
Et pour finir j'aimerai monter une selle digne de ce non.

Alors, tant qu'a faire, je dirais que la solution passerait aussi pas un sissy-bar...voir un top case (avec coussin) = ça rassure les passagères qui craignent un peu de glisser et tomber.

le sissy est impératif pour profiter de la selle, je plussoie !

La selle de la EV n'est pas un modèle de confort, mais je ne connais pas la tienne(de selle, bien sûr...)
Mais on s'y fait, même en pesant pratiquement le quintal. Ma passagère la trouve top, mais elle le disait déjà de la selle de SV Suzuk!
Je me demande si son avis est une référence???

Cela dépend effectivement des SDS ...

Il y en a qui ont , heu ... comment dire ..., sont fondamentalement mieux rembourrée que d'autres en dessous
Ce qui fait que le rembourrage du dessus (de la selle alors) est moins primordial

Dans l'absolue , le must est d'avoir un bon rembourrage en dessous (du SDS) et au dessus (de la selle) !

Ou autrement dit ; un "sac d'os" sur une selle "passager" de Ducati 916 par exemple (parce que j'en ai eu une !!! ) ; ca ne le fait pas !!!

Jean Jacques

Quand je parle du quintal, c'est moi!!!
Ma compagne fait dans les 40 kg, elle appuie moins sur la selle, ça doit être ça!
Mais le gel(sous le revêtement de selle) est, paraît-il, très efficace.
Ou les selles confort(bagster ou autre), mais y'a un budget à prévoir.
Et y'a aussi le petit sellier auto à contacter, au cas où...

Ma SDS apprécie beaucoup le confort de la selle (pouf) de ma Spécial Sport de 2002.

Mais j'ai des amortos EMC, et le sissy-bar Hepco avec poignées, super confortable parait il.

c'était aussi le même sissy sur la mienne, une piste ?

c'était aussi le même sissy sur la mienne, une piste ?