Guzzi passion

Bonjour a tous,
C'est fou comme on s'habitue a un embrayage qui durci petit a petit jusqu'au jour ou on ouvre le couvercle du bocal pour decouvrir de l'encre de chine...
Allez, ca prend 20 minutes a changer et purger ,apres ca deux doigts suffisent.

Salut, oui et 2 fois par saison c'est encore mieux
Quelqu'un a une explication à ce phénomène qui touche d'ailleurs beaucoup de motos, on voit bien sur celles qui ont un bocal translucide que c'est toujours noir !? Le liquide des freins doit chauffer plus que celui de l'embrayage... Mais moins longtemps

Je pense qu'il "cuit" en permanence, le récepteur étant sur le bloc moteur...

c'est comme les tartines, trop longtemps près du feu elles crament. Sinon la deuxième cause c'est aussi le faible volume de liquide hydraulique / freins

A+

Bjr
Au sujet liquide , c est quoi comme liquide ?

Merci

Franck,

tu en pose des questions!
Je crois que tu devras te télécharger le manuel d'atelier, des fois qu'il fasse moche ce week-end...
Tu vas là: http://www.guzzitek.org/f/atelier_f.htm

Ci@o,
Roland

sinon c'est du liquide hydraulique ( de frein ) DOT4.

V

Merci a vous pour vos réponse .

Bon vous allez me lire plus souvent car je viens de sauter le Pas .

Bonne fin de journée à tous .

Franck

Bonjour
Petite question niveau purge .
Elle se fait en pompant au avec seringue et en poussant le liquide par le bas ?

Je voudrais me lancer mais avant de faire une boulette je préfère demander .

Merci .

Je pompe tout ce qui a dans le bocal avec une seringue. Puis ensuite je fais sortir par la purge sous la selle en remplissant le bocal au fur et à mesure. Trop facile..

Merci pour l info .
Y a plus cas .

Petit déterrage

J'ai effectué la purge, pour ne pas dire le remplacement du liquide d'embrayage. Ben je ne trouve aucune différence, toujours aussi facile à manœuvrer