Guzzi passion

Avis à la population !!
Je suis passé hier soir chez Paris Nord Moto à Aulnay sous bois (93)
Ils ont de dispo un magnifique pot Termignoni, vraiment superbe pour griso, je ne connais pas le prix.
Par ailleurs, ils ont une calif EV neuve de dispo à prix cassé.
A+
Vizir

Effectivement il est superbe... Je viens de voir çà sur le net...





C'est vraiment des tueurs chez Termignoni!!!

Mais j'ai aussi vu un pot GT-Rx pour Griso... qui passe à droite!!!!!



Du coup çà laisse le côté gauche plus visible avec la jante toute exposée...
vraiment sympa! Bon çà vous fait un billet de $849 quand même



Maintenant si vous préférez avoir le pot à gauche ils le font aussi pour
beaucoup moins cher puisque çà s'emboîte sur le collecteur donc $549!



Tout est ici : http://www.guzzitech.com/store/GT-Rx-GrisoExh.html

sur la 1100 le termignoni m'avait couté 700 euro ce qui fait cher mais c'est de la bonne came!

Le termignoni est superbe.
J'avoue aimer le look du pot d'origine de la Griso, je trouve qu'il fait partie intégrante du design de la moto.

A le changer, le termignoni est la plus belle option que j'aie vu à ce jour.

Pour le GT-Rx (connais pas cette marque ?) qui passe à droite, c'est très original !!! ....je demande à voir en vrai...

Le GT-Rx est un pot créé par un professionnel qui contribue au forum guzzitech.com, un site en anglais et principalement ricain. Apparemment ce type est la référence Guzi aux US et il a des solutions pour la plupart des 'soucis' des Guzzistes outre-Atlantique.
C'est pour celà qu'il a créé ces pots (droite et gauche) avec performance et sonorité à l'esprit.

LanciaB a écrit :Le termignoni est superbe.
J'avoue aimer le look du pot d'origine de la Griso, je trouve qu'il fait partie intégrante du design de la moto.

A le changer, le termignoni est la plus belle option que j'aie vu à ce jour.

Pour le GT-Rx (connais pas cette marque ?) qui passe à droite, c'est très original !!! ....je demande à voir en vrai...

Je partage tes sentiments. la Griso que j'ai essayée chez AD à Avignon avait un pot Termignoni et je trouvais que l'aspect général de la moto était déséquilibré.
Le designer de cette machine l'a voulu comme ça, alors, priori, je ne changerais pas mon pot.
J'ai un défaut avec mes motos, j'aime quand elles sont stock...
Sur ce, je parts en balade dans le Luberon avec les potes de Cucuron pour continuer le rodage de la 8V...