Guzzi passion

Bonjour,

je fréquente plus assidument le sujet "1200 Sport" que celui des Le Mans mais là j'ai une p'tite question:
Quelqu'un aurait il entendu parler ou encore mieux carrément fait...la modif d'un allumage de 850 Le Mans par ajout d'un boitier d'allumage électronique de FIAT PANDA
Un collègue a discuté récemment avec un possesseur de Le Mans qui lui a exposé la modif, lui a dit que cela marchait super bien (C'était dans la vallée du Grésivaudan peut être qu'il fréquente le forum) et qu'en plus c'était pas très connu!.
Nous avons cherché sur le web des infos sur cette modif et RIEN, nada, nothing, que dalle quoi!

Nous sommes donc preneur de toutes infos sur cette adaptation.

Merci pour vos retours

salut

pourquoi pas !

aujourdui tout est possible avec l"electronic !

j"ai un poto qui a fait une centauro en version carbu !
allumage sachs !
aprés faut prendre le boitier de la fiat et voir la rta compléte ! et ou se pose contact d"ouverture d"allumage

Il n'est pas impossible que la modif en question soit juste le montage de boîtiers d'assistance type Cartier (Renault super 5 ...) car les vielles Panda sont à allumage par rupteur normalement. La modif est très simple et consiste à intercaler le boîtier entre le rupteur et la bobine. Attention toutefois au fait que ces boîtiers d'occase ont souvent plus de 20 ans et que leur fiabilité n'est plus forcément au top .

Plus fiable peut-être : j'ai vu à vendre des bobines d'allumage avec le boitier transistorisé "genre Cartier" intégré. Au moins c'est neuf ...

... et dans la série bidouille, je crois me souvenir d'un vieux catalogue Stein Dinse où il était question d'un allumage qui récupérait des vieux boitier Bosch - de VW Golf, par exemple ... c'était en Allemand, je n'y ai rien compris
(mais j'aimerais bien savoir )