Guzzi passion

Bonjour, propriétaire d’une Breva 750ie de trois ans 26000km, j’affronte une nouvelle panne électrique : l’action sur le bouton de démarrage déclenche à l’oreille un petit klonc (relai ?) et puis rien, le démarreur ne tourne pas.

Avec la batterie chargée à bloc et après deux ou trois kloncs le démarreur finit par tourner et cela démarre . Mais pas toujours plus tard dans la journée.

Après avoir claqué plusieurs fusibles de 10A du circuit de démarrage en un mois, payé un remorquage chez mon motociste, qui a simplement changer la
batterie car tout est bon pour lui, le phénomène perdure . J'en ai marre de
rentrer à pieds.

Avez-vous connaissance d’un cas voisin ? Connaissez vous une batterie compatible
plus costaude ? Je roule tous les jours mais peu.

Salut Vince ,
Pour moi ce n'est pas la batterie .
Il faudrait démonter le Démarreur car le bruit que tu entends c'est le
Lanceur ---> mais le pignon n'accroche pas .
Parfois en ultime recours (faut rentrer) il suffit de Tappoter le dit
Demarreur ,juste un petit coup pour faire enclencher le pignon car problème de Lanceur .
Tchao A+ Dedé
P.S.: fait un procès à ton Mécano, il ne s'est pas fatigué + remboursement

Re-Vince ,
Controle aussi ton relais de Demarreur (contacts) car selon moi ils n'aiment pas l'humidité.
Mais ton problème de fusibles m'inquiète ...
C'est une Breva Année 2003 ?
Change de mécano, A+ Dedé

Surtout ne tapes pas sur le démarreur !
Le démarreur valéo a des aimants permanents en ferrite collés.
Ta panne semble d'ailleurs provenir de là: quelque fois, un aimant se casse ou se décolle, ce qui nuit fortement au fonctionnement du démarreur qui bouufe toute la puissance de la batterie pour essayer de tourner.
La ferrite est très cassante. On peut quelquefois la recoller si elle est encore entière, mais il s'agit de la recoller dans le bon sens...

Salut Billyguzzi ,
Moi j'avais dit "Tapoter" et jamais frapper ou cogner.

Moi j'avais dit "Tapoter" et jamais frapper ou cogner.

"tapoter" est un message clair pour des mécanos, beaucoup moins pour des apprentis plein d'ardeur ;o)
Ce qu'on fait sans risques sur un demarreur a aimantation par bobinages peut s'averer destructeur pour le valeo, par ailleurs bien plus performant que les "vieux" démarreurs bosch ou lucas.
On peut tester un démarreur sans le démonter, en reliant les 2 grosses bornes du solenoide (sans toucher à la masse !), ça doit le faire tourner.

Merci pour vos réponses. Quelqu'un sait il où se trouve le relai du démarreur?
Le schéma guzzitech c'est bien mais la vraie vie est toute autre !

Salut Vince ,
Envoie un MP à Loic guzz' je crois qu'il saura .
A+ Dedé

Ben non, désolé, je ne sais pas où est le relais du démarreur.
Je demanderai tout à l'heure à mon concess'.
V
Loïc.

Eureka !

Par souci de sécurité et d'efficacité, je démarre toujours les engins avec béquille relevée et en désembrayant. Hier, mal réveillé, j'ai appuyé sur le bouton de démarrage avec la béquille au sol. Et là, vroooouuuum !

Adepte de la pensée rationelle, j'ai recommencé plusieurs fois dans la journée et toujours vrooooouuuuummmm. Quel bonheur.

Ne pas oublié que le circuit de démarrage au sens strict est doublé d'un circuit de sécurité antigamelle intègrant le contact de béquille et le contact d'embrayage (le moins solide d'après un site américain).

Merci à tous pour votre aide.

Salut Vince,

C'est quoi le circuit de sécurité antigamelle ?

J'ai eu un problème similaire sur ma BREVA 750, après avoir remplacé la batterie, toujours le même problème.

J'ai fini par démonter les connexions du démarreur, nettoyage des bornes, remontage et là depuis ma belle Italienne démarre sans rechinier.

Merci de me détailler les interventions réalisées sur ta machine si par hazard le problème revenait .

urgent: recherche info concernant le montage du relais empêchant le phare de se mettre en marche avant d'avoir démaré. J'ai le schéma éléctrique mais j'aimerai un tuto. Merci de m'indiquer où le trouver.
Je cherche la réf de la batterie sans entretien au gel de préférence pour la Bréva 750.
Batterie débranchée, les aiguilles de compteur sont bloquées en position verticale...quelqu'un aurait-il une idée sur la signification de ce "message"?
MERCI d'avance!