Guzzi passion

Je viens de recevoir mon TomTom Rider et je souhaiterais le brancher sur un + après contact.

Quelqu'un aurait-il déjà effectué ce montage?
Dans le phare? Sous la selle?
J'ai lu que certaines Norge sont pourvues d'un pré-cablage, qu'en est-il pour les Breva?

Merci pour vos conseils avisés

Sur ces modèles ,le cable tom tom est enroulé sous le réservoir

Il semble par contre avoir disparu sur les dernieres 8v (norge ecxt..)

Jean Jacques

jean jacques 29 a écrit :Sur ces modèles ,le cable tom tom est enroulé sous le réservoir

Il semble par contre avoir disparu sur les dernieres 8v (norge ecxt..)

Jean Jacques

>Exact
Vizir

Le cable d'alimentation et sa fiche sont bien présents sur ma Norge de 2014 cela m'a permis d'alimenter mon ZUMO 660.
Ils étaient aussi présents sur ma Norge de 2006 .
Sur la Bréva je ne sais pas .
A+

Je l'ai branché sur le code, comme ca, alimentation dès moteur tournant.

berny a écrit :Je l'ai branché sur le code, comme ca, alimentation dès moteur tournant.

C'est mieux sur la veilleuse car on peu programmer le GPS juste avec le contact , sans que le moteur ne tourne
Comme avec le précablage GPS prévu sur les "anciennes"

A mon avis du moins

Jean Jacques

Berny et Jean-Jacques 29.

+1 +1

Perso j'ai choisi aussi sur le code plutôt que la veilleuse afin de ne pas tirer sur la batterie à l'arrêt... Mais bon doit pas tirer grand chose le GPS, à son âge.


Pour préciser ma breva est équipée d'un allume cigare d'origine sous la selle mais celui-ci était raccordé directement sur la batterie ayant peur d'oublier d'éteindre le GPS à l'arrêt je me suis raccordé sur le feu de route.

Frigo.

Personnellement, j'ai monté un relais commandez par la clé de contact et la puissance vient directement de la batterie.

Voilà, c'est fait le Tomtom Rider est branché.
Le cable pré-branché était bien présent sous le réservoir...

Sur ma Norge il était un peu caché sous la tresse mais bien présent.
A+

Sur ma 1100, je l'ai branché sur le + du contacteur de frein avant.
Faut juste trouver quel est le câble d'arrivée, sinon le GPS n'est alimenté que lors des freinages et vu le frein moteur, c'est pas souvent

Bonjour tout le monde .

Je réactive ce post , j'ai démonté le réservoir de ma Breva 1200 de 2010 pour brancher un Tomtom Rider et j'ai trouvé une grosse fiche verte et noire tout en haut tout près du guidon et une petite blanche sous la selle !? Laquelle est la bonne ? Il y en a d'ailleurs une 3éme près de la boite à fusible avec la fiche diagnostique

Je mettrais bien des photos mais j'ai un autre problème !!
---> Depuis quelques 1 ou 2 mois je ne peut plus me connecter sur le forum chez moi , cela me dit que je suis banni !! Là je me connecte au boulot et j'ai fais un message à l'Administrateur qui ne l'a tjrs pas ouvert .

Merci d'avance
Bonne route
Sylvain

Les Sylv's a écrit : ... Je mettrais bien des photos mais j'ai un autre problème !!
---> Depuis quelques 1 ou 2 mois je ne peut plus me connecter sur le forum chez moi , cela me dit que je suis banni !! Là je me connecte au boulot et j'ai fais un message à l'Administrateur qui ne l'a tjrs pas ouvert .

Merci d'avance
Bonne route
Sylvain

Si ça peut t'aider ...

https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=18848

V

Salut

Si c'est toujours d'origine, le câble a un embout spécialement adapté pour le TOMTOM rider V4.
L'alimentation se fait en bleu/vert de tête (bleu masse)
Si tu veux utiliser un autre GPS, tu coupes et tu raccordes avec le nouveau câble

Torti

Merci Torti83 , est-ce que par hasard cela ressemble à ça ?

Sylvain