Guzzi passion

salut,


au salon italien EICMA, guzzi a présenté deux nouveaux modèles: la griso 1200 4 soupapes et une custom 940 cc

les photos ici:

http://www.guzzisti.it/page_builder.php ... o_2006.htm

Bizzare cette double sortie d'échappement

Salut ,
La 1200 Griso ne change pas de guidon (à part la couleur) et le pot est très très Laid .
Bonne nouvelle elle possède 8 Soupapes ...
Mais comment va réagir le SAV Guzzi pour les pièces de rechange car en
sortant un nouveau Moteur tout les 3 ans ???
Pour mon Centauro j'attends encore des pièces depuis 2005 !!!
Sauf une généralisation du Moteur 8 Soupapes , je ne vois pas comment
Ils vont pouvoir fournir des Pièces totalement différentes ...
Affaire à suivre ...
Tchao A+ Dedé

il paraîtrait qu'il y aurait de la nouveauté dans la distribution de la griso(arbre à came en tête?) , mais je n'en sais pas plus pour l'instant


la 940 n'est apparemment qu'un proto

A voir les photos (voir la rubrique Griso) je ne pense pas qu'il y ai un arbre a came en tête...
Et d'accord avec toi Dedé, cela ne vas pas arranger les problèmes de fourniture des pièces de rechanges... déjà qu'en France ils sont complètement à la rue....

[quote="Marco"]il paraîtrait qu'il y aurait de la nouveauté dans la distribution de la griso(arbre à came en tête?) , mais je n'en sais pas plus pour l'instant


salut marco

j'ai discuter hier avec goutal sur le 1200 griso et effectivement la distribution n'a plus rien a voir avec celle de la mgs01 ou daytona(trop couteuse d'apres goutal ) en fait c'est le meme systeme que le 2 soupapes sauf qu'il y en a 4 donc on retrouve la bonne veille chaine de distri

V guzziste

pélou

salut
j'ai éte sur le site moto mag ou il parle du salon de milan
il montre une 940 custom qui est pas mal
un croisement d'une jackal avec une griso
ça parle aussi de la 850 norge et du nouveau 4 soupapes griso

bourque a écrit :salut
j'ai éte sur le site moto mag ou il parle du salon de milan
il montre une 940 custom qui est pas mal
un croisement d'une jackal avec une griso
ça parle aussi de la 850 norge et du nouveau 4 soupapes griso

Elle me plaît bien cette custom, une Stone en plus moderne, y a pas, ce gros bidon c'est tout moi . Par contre la cylindrée est un peu bizarroïde, si c'est un 4 soupapes ça devrait être sensiblement moins coupleux, non ?

salut

la 940 n'a que deux soupapes/cylindre,

la cylindrée doit être obtenue par un croisement de l'alésage et de la course de deux moteurs, on recycle chez Guzzi!!

Salut à tous,

avez-vous remarqué aussi que sur le site officiel Guzzi la 1200 8V n'est plus présentée dans les nouveautés?

Bizarre non?
Etait-ce juste un proto?
GaM

Bien vu..... effectivement dans la gamme nouveauté 2007, plus de griso 1200, mais par contre la 940 custom est toujours au programme..... bizarre, bizarre

Salut à Tous

Connaissez vous ce site?
On y retrouve la Griso 1200.

La 850 MANA Aprilla a l'air sympa aussi non ? Qu'est-ce que vous en pensez??

http://www.eicma2006.piaggio.com/home_eng.html

A+
GaM

guzzouille a écrit :Bien vu..... effectivement dans la gamme nouveauté 2007, plus de griso 1200, mais par contre la 940 custom est toujours au programme..... bizarre, bizarre

salut, aux dernières nouvelles le moteur de la griso 4 soupapes n'existe pas vraiment , il s'agissait seulement d'un prototype en bois

d'ailleirs peu de temps après la présentation au salon de Milan, elle a été retirée du site officiel

mystère et boule de gomme...

Salut
Sur notre forum commun Yamaha MT01 et MotoGuzzi Griso, il y a un membre qui a vu en Italie un piolte essayeur de MG qui testait une Griso 1200 V4.

Le retour??
Ci-joint un photo prise par '1100 Sport'

http://img405.imageshack.us/my.php?image=grisoju7.jpg

Le post de 1100 Sport
http://mt01.motoouebe.com/forum.php
GaM

Là on ne peux plus dire que c'est un moteur factice en bois...