Guzzi passion

argh ! le Y du pot, je l'ai déjà changé une fois et je crois qu'il est à nouveau fendu pour moi aussi.
Mais y'a pas le feu, ça ne change pas grand chose, je ne m'en aperçois qu'en regardant sous la moto.
Sans doute les vibrations et un montage un peu tendu entre les sorties d'échappement et le silencieux...
Quoiqu'il en soit je me pose de grosses question sur l'avenir de cette moto (pas qu'à cause de Poutine...) avec les ZEF qui arrivent dans mon coin ,
Je me demande si ça vaut encore le coup d'investir (amortisseur, pneus pot Y...) sur cette moto.
Le problème c'est quoi d'autre ? j'ai beau chercher je vois mal.
Il n'y a plus de motos avec gros réservoir, moteur avec un peu de personnalité, fiable, sans chaine, qui fasse un bon bruit et avec laquelle on puisse rouler toute la journée.
Ou alors je me rachète un Le Mans 3 rouge immatriculé collection !? j'ai déjà eu en gris et en blanc, il me manque la rouge...

Salut Jacques,
Le choix de motos ayant tes critères est plus que limité....
CG collection dans les ZFE : Ok mais que pour les loisirs !
Un Bleu te voyant le matin à 7h30 avec ton PC et un LM3 ne sera pas dupe.
Toujours au boulot ?
Nous, on vient de quitter la région parisienne depuis 1 semaine sans aucun regret !

Les ZFE sont en stand by au moins jusqu'à la fin de l'année 2022, il y a pas mal de soucis administratifs, entre autres et des désaccords entre les municipalités et le gouvernement .

salut Pascal !
tu as bien fait de fuir cette région, chère, polluée, surpeuplée...t'es parti où ? t'as retapé ton LM ?
Je pense bosser encore au moins un an sauf si j'en ai trop ras-le-bol, j'aurais tous mes trimestres le mois prochain...mais ma femme est plus jeune, donc pas pressé de faire homme au foyer !
pour les ZFE on verra selon le résultat des prochaine sélections si ça change (les verts au pouvoir ? on passe à l'électrique !!)

ça y'est la ZFE est arrivée dans ma commune (Fresnes) début février, la maire a voulu se teinter de vert...entre l'A86 et l'A6, à deux pas d'Orly, sûr ça va changer la qualité de l'air, grave !!!
Pourtant c'est pas les élections !?
Bon, vu les effectifs exhangues de la police et que je j'habite à 40 mètres de la commune voisine, ça ne craint pas trop. Sinon, mémère vient d'avoir 13 ans et un peu plus de 138.500km.
C'est le printemps je vais commencer à rôder dans les concessions pour voir si je lui trouve une remplaçante , mais y a quoi pour les vieux nostalgiques ?
Ou une petite sœur avec vignette crt'air 1 pour la ville ; Royal Enfield, Guzzi de bobo, MP3, scooter éléctrique...je vieillis là. Non, je délire pas les 2 derniers !!
Bref, cruel dilemme. Ma femme me conseille, roule comme d'hab et passe entre les gouttes...à suivre.

On est dans une incertitude sur ce qui sera possible de rouler dans les années qui viennent…
Tu nous diras

hello
quelques news sur ce sujet ZEF. Bon à Fresnes où j'ahbite ce sont en fait les critair 4 et 5 qui seraient déjà interdits.
Vu les moyens de la commune (pas de comissariat, effectifs de la police municipale exhangues) de toutes façon ça ne sert à rien sauf se la jouer "vert".
Côté IDF la limitation est repoussée à juillet 2023 pour les critair 3...Encore un peu de répit.
Sinon, j'ai testé la BMW 1250 R et RS, moteur très sympa en mode dynamic (pas avec les autres modes), freinage dément, bruit sympa.
Mais un peu haute et bruits aérodynamique à 70 avaec le modèle caréné.
Samedi prochain je vais tester une Multistrada V2S (937 cc) bourée d'électronique...
Donc, je garde encore un peu le 1200, les pneus à changer !

Salut Jacques,
Tu ne veux pas attendre et essayer une V100 ?
Même si c'est une Guzzi qui ne te plaira pas, c'est mieux que passer chez l'ennemi !

salut Pascal !
la V100 j'ai peur de devoir l'attendre des lustres, comme trop souvent chez Guzzi.
Je pense que je me suis fait une raison ; les motos de caractère c'est quasi fini , ou alors faut taper dans les anciennes (un 1000 LM pour ma retraite ?!)
Ça ne risque rien de tester la Ducati , j'ai un bon souvenir du moteur 1100 monster , par contre le 820 pas glop.
Quoiqu'il en soit j'ai encore un an pour rouler street légal avec le 1200 par ici. Et qui sait si dans un an j'aurais encore à aller bosser ...
En attendant je vais changer mes pneus , RDV mercredi pour l'avant un Dunlop Roadsmart IV , pour remplacer le Roadsmart III qui a pris une claque durant les vacances (bon il a 34.000 km)
Envoie des news en MP , comment se passe la retraite ?!
à +

lorenzini a écrit : ↑25 août 2022, 19:12 (bon il a 34.000 km)

Salut,

Mais oui !

Si tu fais Paris - Marseille, aller-retour, tous les jours pendant trois semaines, ça marche…

Je suis caustique.

Alex a écrit : ↑25 août 2022, 20:48

lorenzini a écrit : ↑25 août 2022, 19:12 (bon il a 34.000 km)

pareillement: le pneu arrière a fait 34000km?

Vous roulez à 30 km/h les gars ?
J'ai jamais dépassé 10 000 avec mes pneus.
Comment c'est possible d'arriver à un tel kilométrage, même en RP?

Pareil, 6000 max

désolé si je conduis en souplesse, et pour l'avant je freine très peu y'a du frein moteur sur nos meules et j'aime enrouler ! Ensuite ça tient aussi au pneu, à l'époque où je roulais en Pirelli ça durait moins.
c'est la 1ère fois que je tiens 3 ans avec ce Dunlop. Donc, non je ne roule pas à 30 à l'heure, surtout que pour un pneu avant je doute que la vitesse ait tant d'influence sur l'usure (plutôt les freinages de trappeur)
à noter d'ailleur que le pneu montre + de signes d'usure sur les flancs, pas au centre, c'est un bi gomme et les côtés sont + tendres et ont donc pris la claque en premier.