Guzzi passion

Bonsoir.

J'ai l'impression que mon moteur à moins d’allant.
Je soupçonnerai un colmatage partiel du catalyseur de mon pot d'origine.
Est ce que quelqu’un à deja essayé de virer le nid d'abeille qui se trouve à l'entrée de nos pots.
Le son n'est il pas trop fort ?
Le comportement du moteur est il correct ?

Merci pour vos réponses .

En tout cas elle pétaradera plus

8v ou 4v ?

4V ou due valvole per cylinder

jm13 a écrit :4V ou due valvole per cylinder

Une solution :

- Un echappement "Mistral" sans catalysateur !!!
(En plus tu ne change que le Pot ...)
C'est l'opération la moins onéreuse et la plus fiable.

Mon 1200 Sport en est très satisfait (Mistral carbone conique) .

tous les 8v sont bridés a l'échappement

Aucune Guzzi n'est bridée, cela est réservé aux japonaises
Tout au plus elles peuvent être catalisées

guzzialp a écrit :tous les 8v sont bridés a l'échappement

Ils sont bridés par le catalyseur ...
C'est donc un frein à supprimer , enfin le Moteur souffrira moins !

Bonjour.

J'ai réussi a retirer la catalyseur, mais de toute façon le pot est foutu il se fend au niveau de la patte de suspension.( déjà été ressoudé).
Va falloir pensé a le remplacer.
Vous avez raison, je vais m' orienter vers un pot adaptable.

Je pense m'orienter vers un Mistral ovale carbone.
A part mistral quelles sont les marques qui produisent des pots pour nos machines. Il y a aussi ceux d' Agostini.

Il faut trouver le meilleur compromis entre look, son sympa et performance (souplesse du moteur).

Si vous avez des témoignages suis preneur.
Mais je devrais trouver ça dans d' ancien posts.

Bonne journée (humide il pleut en Provence).

Remonte dans les posts,
il y a tout ce que tu veux sur les pots.