Guzzi passion

Salut à tous ,
J'ai reçu ce matin les fameux joints de cache culbu" en silicone , commandés aux "states" le 30 janvier dernier.
Montage lors du prochain réglage du jeu . A suivre donc pour vous informer de la bonne tenue. Bye @++++

affaire à suivre
merci sergio

salut à tous

est ce que quelqu'un a installé ces fameux joints real gasket ? tout le monde en parle et j'arrive pas à savoir si ça résout enfin le problème de fuites au niveau du cache culbuteurs ...

et c'est bien la dernière référence RG-14023760-2 SQUARE FIN BIG TWIN, ROCKER BOX OEM #14023760 Set of 2 à $24.15 ? parce que vu le prix vaut mieux pas se gourrer !
je veux en commander pour moi et mon bof qui roule en 1200 sport

merci de vos réponses et a+

Billyboy75 a écrit :et c'est bien la dernière référence RG-14023760-2 SQUARE FIN BIG TWIN, ROCKER BOX OEM #14023760 Set of 2 à $24.15 ?

salut..c'est bien cette référence pour la bella" , par contre pour la 1200S ,
si c'est la version en 4V ou 8V (c'est vous qui choisez ) là , faut vérifier.
L'avantage de ce genre de joints , c'est qu'ils sont permanents , et cela évite le "grattage"des joints papier collés sur le couvre culbus".
Actuellement , j'ai les modéles "verts" de montés et pas de souci.

ils sont réutilisables à volonté ?

Lolive a écrit :ils sont réutilisables à volonté ?

salut...et oui , comme les moules patissier en silicone..!! Bye.

interressant

Tu as tout ce que tu cherches ici.

http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=11086&start=15

ces fameux joints en silicone sont montés depuis quelques temps
aucun souci pour le moment..

bon ben ça y est, joints silicone montés aussi ! après 4000 km et une nouvelle fuite, j'ai commandé ces fameux joints, et je les ai fait monter par mon concessionnaire, après feu vert du chef d'atelier quand même.
J'ose espérer ne plus avoir de soucis de fuites !!!!

petite question: ça dépasse un peu à l'avant et à l'arrière, pareil pour ceux qui les ont montés ? (enfin un tout petit peu hein ! pas d'1cm non plus, et vu qu'ils osnt plus épais que les joints d'origine, et surtout d'une couleur horrible, on les voit un peu quoi ... )

je confirme , il "déborde" de quelques millimétres seulement. quand a la couleur....pas grave , l'important c'est l'éfficaté dans le temps. par contre , au prochain démontage , les joints seront ils marqués suite au serrage...? c'est ça qui m'inquiéte...

Vu qu'ils sont serrés du bout des doigts si tu as bien respecté les 2 nw Max c'est bon. Par contre ils ne débordent pas sur la mienne. Ton mécano ne les a pas serrés comme un bourrin????

mon mécano....c'est moi ; pierre..

sergio39 a écrit :mon mécano....c'est moi ; pierre..

Tout s'explique!!!

alain84 a écrit :Tout s'explique!!!

une moto qui roule a besoins d'entretien....