Guzzi passion

Vous trouvez un peu lourd l'avant de votre california ?

Alors regardez ça !

http://www.20min.ch/ro/videotv/?vid=212742

Intéressant, que tout ceux qui pense que les bécanes de ce genre sont que des gros veaux incapables de virer en fassent autant

chapo !

le cadre de la moto a ete crée au depart par ERIK BUELL
avec une particularité d avoir un angle de chasse a 65 degré
alors que la fourche est a 62 degré grace a ce deport de 3 degrés la moto
a une tres grande manabilité avec une direction tres souple
ce qui enleve en rien a performance du motard de la police us
mais pour le simple mortel comme moi a qui on prete une road king
en plein LYON au heures de pointes on se trouve tres heureux de la manibilité de la bete pour le poids qu elle fait
Comparé a la 883 de ma femme la 883 parait bien patote

A+ OLIVIER

le vrai flicos americain, chemisette noire, gants de même et bottes. Mais surtout une vraie technique pour manier cet engin qui n'est certainement pas conçu au départ pour ce genre de démo (malgré le détail des améliorations gentiment fournies par guzzi84). Je me demande combien de semaines d'entrainement il me faudrait pour obtenir la moitié de son résultat - déjà rien que le fait de mémoriser le circuit ça laisse réveur
J'admire, c'est bien tout ce que je peux faire

Quand je pense qu'y en a qui se plaignent de la difficulté de l'épreuve plateau pour le permis


La question est: combien de temps d'entrainement lui a t'il phalus....Heu non, fallut, pour arriver à passer cette épreuve ?

Et pendant ce temps là, les braqueurs US étaient à la cool

woaw.

respect

Ce ne serait pas plutôt une harley?? Avec le moteur en V de ce sens là.

Pour sûr c'est une HD, mai je suis aussi sûr que le gar est capaple d'en faire autant avec une Calif !
La moto ne fait pas tous

Euuhhh....y font pas pareil les Gendarmes avec leurs FJR ?

...je rigole, mais je suis un truffon du guidon, alors....