Guzzi passion

salut à tous !!!

Et voilà, l'autre soir le 28, un sanglier m'a coupé la route à la tombé de la nuit. 70/80 km/h.

pompiers urgences etc ... clavicules cassée, entorse cervicales ...
blouson, casque Hs
Mais ma moto GUZZI 850 T3 ????
AIE AIE AIE ...


fourche tordue, jante rayon morte + gare boue, guidon, poignée frein + maitre cylindre
réservoir enfoncé a deux endroits,
pot droit cabossé
selecteur pied droit
cache culbu + cylindre

en gros voilà les dégâts.

je me posé la question d'acheter une moto complète pour prendre les pièces. est ce que je vais être plus ou moins gagnant ???

Si vous avez des idées ??? elles sont les bienvenues.....

J'ai un copain mecano qui va me faire les travaux, heureusement ... merci à lui mon sauveur.
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salut ,

désolé pour toi surtout , sachant que la moto se répare

je suis passé par là et c'est chiant

pour ce qui est d 'en r 'acheter une autres , c'est une piste qui que peut être une bonne solution , si pas trop cher , donc bien regarder ce que tu achètes

bon courage

et bien, autant le gars a souffert, la moto a reçu sa dose aussi !!!
Il faudra quand même vérifier le cadre car la fourche a bien morflé.
Bon courage pour la fin de l'été, tu vas souffrir , enfin, si la chaleur se décide à revenir !!!

Dans certains coins de Bretagne, on a trouvé une solution pour limiter le nombre des sangliers ...
Bon courage Valhall !

Arg, une ancienne à terre
En plus du pilote, elle a bien ramassé aussi apparemment
La piste d'en trouver une pour la vampiriser n'est pas bête mais il y a du boulot!!
Vas voir chez notre ami Pete, il en a pas mal, on ne sait jamais.
Son site : rebootguzzispasres.com (je crois)
Bon courage pour le remise en route de la moto et surtout du pilote.

Et ton assurance, nada ?

Bon courage et rétablis toi bien.

zulmira a écrit :Et ton assurance, nada ?

Faut démontrer qu'une battue est organisée dans le secteur, et prouver la relation de cause à effet entre cette battue et la traversée de l'animal. Sinon, nada !

Rétablis-toi bien l'ami, soigne-toi, le vague à l'âme ne sera plus qu'un lointain souvenir, c'est la vie qui compte.

Bon courage - Doumé

Tou m'a fait peur Doumé, ce que tu dis est vrai si tu es assuré au tiers ou tiece collision, mais pas dans le cas d'une police tous risques. Je viens d'appeler la MACIF. C'est malheureusement assez fréquent que les sangliers soient cause d'accidents, heureusement les bretons y veillent en les tuant à coup d'algues vertes..

Je réitère mon soutien moral à valhall.

Bon rétablissement Valhall

Et ton assurance, nada

De toute façon avec nos vieilles Guzz, l'assurance est obligatoire surtout pour payer la prime : je crains que s'il y a un soucis ce ne soit pas le top.
C'est un avis tout à fait personnel

Retapes toi vite, et pas de bol pour la moto.

Merci pour votre soutien SYMPA

au niveau assu, je suis au tiers, donc reparation moto pour bibi, mais au niveau dommage corporel c'est le fond de garantie qui prend en compte je crois
j'aurais la reponse mardi prochain de mon avocat qui est en vacances.

Pour ce qui est des pieces j'ai trouvé un gars sur toulouse, CABBANI Martial qui se lance dans la piece detachée de guzzi.

Il veut me vendre une fourche de 1000 Calif bitube à air il m'a dit que ca va impec sur ma 850
+roue avant rayon en 18
+garde boue AV chromé
+cacha alternateur alu
+maitre cylindre avec poignée chromé

le tout pour 500 euros.

Est ce que la fourche va aller impec ??? toutes des pieces de 1000
il faut que je verifie egalement ma taille de jante avant.

salutatoi et bon rétablissement !

Ces put*** de cadres ont des tubes bien plus épais (et lourds !) que ce qui se fait chez à peu près tous les concurrents ,
mais vérifie quand-même qu'il n'est pas déformé - déjà en le mettant à nu, avec un mètre.
Toute différence de côte (droite-gauche, par exemple) supérieure au mm devrait t'alerter.

Pas donné le prix des pièces de Guzzi il est vrai. Saches que la loi te donne un délai de 7 jours (à peu près) pour annuler ton achat, mais tu perds les frais de port.
C'est valable pour tous les pros, quoiqu'ils puissent en dire - et je ne vois pas de raisons pour que ça ne s'applique pas aussi aux particuliers, notes.

Pour la fourche : si le diamètre des tubes (35 mm, il me semble) est le même ça devrait s'adapter, mais attends quand-même l'avis d'un connaisseur - peut-être ?

Salut.
Je crois que le gars qui vend ces pièces est à 25 kms de chez moi, je peux aller le voir.
Tu devrais déjà comparer les références des pièces de ta moto et celles de la 1000 Calif.
Tu as les parts list sur ce site (Merci Sergio)
http://guzzitek.org/f/cadres_f.htm puis "parts list"
Je t'envoie un M.P avec mon numéro de téléphone.
Bon rétablissement.

valhall a écrit :l'autre soir le 28, un sanglier m'a coupé la route à la tombé de la nuit.

Pauvre bête ... tu ne précise pas si elle venait de la droite ou de la gauche (important pour les assurances la priorité à droite).

Bon, bref mis à part cet humour douteux je compatis à ta douleur. Remet toi bien.

Si la fourche n'a que les 2 tubes de pliés, regarde chez Dédé à la boutique italienne pour juste remplacer les 2 tubes.