


Hello !
es-tu certain que l'alternateur est en cause et non pas les cosses oxydées à droite et à gauche, les masses oxydées voire rouillées reliées il fut un temps au cadre neuf qui aujourd'hui est rouillé à cet endroit ? Charbon fatigués, avant d'en changer, il faut vérifier tous ces points.Jim a écrit :Une nouvelle , enfin presque : T3 California de janvier 79, 80 et quelques milliers de Kms à Pontoise et un alternateur en vrac !!.
A+
Jim