Guzzi passion

lapin a écrit : 27 juin 2025, 18:07 Donc personne ne fait sa révision tous les ans s'il a fait moins de 10000 km

Si, moi, durant les deux premières années de garantie et ensuite j'ai décidé de tout faire moi même,
s'il faut attendre 18 mois pour atteindre les 10.000 km, ça n'est pas grave car les huiles tiennent bien plus longtemps ...

La mienne est garantie 4 ans et ça se termine en octobre prochain ...

lapin a écrit : 27 juin 2025, 22:01 La mienne est garantie 4 ans et ça se termine en octobre prochain ...

La mienne était aussi garantie quatre ans mais j'ai craqué au bout de deux ans et j'ai décidé de ne plus aller voir les concessionnaires et de les payer cher pour rien.
Bien évidemment ça supprime la garantie après deux ans.

Ce n’est pas la révision qui est à faire tous les ans, c’est la vidange .
La révision (jeu soupapes filtres air bougies etc etc) c’est tous les 10000 km.
Il m’est arrivé deux fois de faire un peu moins de 10000 / an, donc j’ai également décalé. Une fois la garantie terminée en juillet, je m’affranchirai de cette obligation.
L’huile tiendra bien 14 ou 15 mois .

Une question concernant le réglage des soupapes.
Je n' ai pas vu sur les discussions.
Faut il changer les joints de culasse lors du réglage des soupapes. Si j'ai bien compris on enlève la culasse pour accéder aux soupapes.
C'est bon ?
Merci

Ça se fait à froid ... voir manuel atelier sur la Guzzitek

https://www.guzzitek.org/atelier/pb/850/

C'est en anglais, pages 24

changer le joint de culasse, enlevé la culasse
Tu parlerai pas plutôt de cache culbuteurs
oui il faut et non pas besoin si tu démonte correctement

pepe33 a bien résumé !
Soit surtout très délicat en démontant le cache culbuteur afin de ne pas abîmer le joint, et au remontage, passe un petit peu d'huile sur le joint, il te remerciera la prochaine fois.

Autre astuce, il n'est pas nécessaire de démonter le réservoir d'essence comme je l'ai parfois entendu.
Tu défais seulement la vis qui est derrière le réservoir, sous la selle, et tu soulève un peu le réservoir avec une cale en bois.
Les caches culbuteurs se démontent très bien comme ça.

Et oui, cache culbuteur. Merci pour tout.
A bientôt