Guzzi passion

Pascal 86 a écrit : ↑20 mars 2024, 18:09

Vizir a écrit : ↑20 mars 2024, 09:16 On ne va pas recommencer ce débat sur la verif à chaud ou à froid, c'est stérile.
Depuis des lustres , c'est à chaud, y compris sur les voitures , point final , ça ne se discute pas, c'est pas un problème philosophique mais technique.

Et aurais-tu la gentillesse de m’indiquer où vous en parlez ?
Il y a certainement un truc qui m’échappe, mais sur la V85, entre autres, il y a bien visiblement un niveau à froid et un niveau à chaud plus haut d’un bon centimètre,
Je ne comprends pas pourquoi il n’y a pas corrélation ... ?

Et il n'y a pas un bon centimètre mais juste 2 ou 3 mm entre chaud et froid, sur ma moto en tout cas !
Du coup je ne me prends pas le chou avec ça.

@ Sidney86: tu dis qu'il y avait 0,5 et 0,7 mm de jeu aux soupapes sur ta moto ?
C'est absolument énorme, 5 fois plus que la préconisation ! Ça devait faire un bruit énorme.
Du coup je ne comprends pas ta remarque quand tu dis qu'après réglage, ça ne fait pas beaucoup de bruit ?
Moi je trouve au contraire que c'est très logique avec 10 ou 15 centièmes au lieu de 50/70 !

Et bien, hormis mon fils tu es le seul qui a vu que je m'étais lamentablement trompé sur les valeurs

Il faut lire 0.05 et 0.07 mm, je pensais dixième et j'ai écrit mm approximativement la moitié des valeurs prescrites ...

Du coup, si on temps l'oreille, il y a plus de bruit maintenant qu'avant intervention. D'où mon interrogation, surtout côté échappement, la soupape était elle réellement fermée moteur très chaud !!
Méa culpa.

C'est effectivement beaucoup plus logique avec 5 et 7 centièmes !
Il y avait le risque de griller une soupape quand le moteur était très chaud !

Le bilan après un mois de réglage correct des soupapes, voir au dessus :

L'extrémité du silencieux, nettoyé lors du réglage, est toujours propre je veux dire couleur alu et non comme le train arrière d'une Peugeot 504 ce qui était son cas auparavant ...

Le niveau n'a pas bougé

Il ne reste plus qu' a confirmer sur une longue distance :
Le point positif c'est d'avoir retrouver une machine qui ne distille pas l'huile à chaque sortie et le négatif c'est que je ne suis pas prêt d'avoir un modèle 2024 ,
Si c'est pour me trainer encore deux ans de garantie et d'entretien chez ce margoulin

On parlait d'y ajouter du mecacyl mais est ce que quelqu'un a entendu parler du mecarun p18 qui a priori serai supérieur au mecacyl en thermes de protection anti usure
Mai qu'en est il concernant sur la conso d'huile ?
Car j'en met depuis la fin de mon rodage en proportions de 2% par vidange et je consomme environ 0,8 l entre deux vidanges c'est a dire 5000 bornes car j'en fait toujours une intermédiaire
Merci pour les retours