Guzzi passion

Guzzouille a écrit :Oui, ok pour le menu, mais moi ce que je disais c'était l'échelle imprimée sous l'aiguille

>L'échelle, c'est pour grimper dans les tours? ))))
Vizir

Vizir a écrit :... >L'échelle, c'est pour grimper dans les tours? ))))
Vizir

j'l'aime bien celle-là.

V

Vizir a écrit :

marco jura a écrit :Bonjour,
Avec TunerPro on peut changer le nombre d'impulsion, il y a une table dédiée,
si on connait ce nombre pour ABS et sans ABS on doit pouvoir utiliser n'importe quel TBD !
Mais j'ai jamais fait ! Faudrait que quelqu'un test ou confirme cela

>Dans ce principe, à ton avis, on peut changer la précision d'affichage de la vitesse ?
Sur ma caponord, j'ai pas loin de 10 km/h de différence à 120/130 par rapport à la vitesse réelle.
Si on peut modifier ça avec tuner pro, c'est génial.
Vizir

En principe on peut changer la précision d'affichage de la vitesse avec le speedo correction dans tuner pro (voir les liens).
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?p=240529#240529

raindogs33 a écrit :Il s'agit d'un tdb en prêt (moto accidentée) en attendant que Guzzi retrouve celui qui a été commandé et qui est perdu qq part en Europe !?! C'est pourquoi il n'a pas programmé mes clefs. C'est pas très pratique mais au moins je roule..

Provisoirement tu pourrais mémoriser ta clef avec la procédure indiquée.
Un tdb peut mémoriser jusqu'à 4 clefs.
Tu peux le faire toi même.
Demander au concessionnaire son accord.

Cela t'éviterais la sinécure avant démarrage.

jeanroche a écrit :

Vizir a écrit : >Dans ce principe, à ton avis, on peut changer la précision d'affichage de la vitesse ?
Sur ma caponord, j'ai pas loin de 10 km/h de différence à 120/130 par rapport à la vitesse réelle.
Si on peut modifier ça avec tuner pro, c'est génial.
Vizir

En principe on peut changer la précision d'affichage de la vitesse avec le speedo correction dans tuner pro (voir les liens).
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?p=240529#240529

>Merci à toi
Vizir

Coucou, ok Jeanroche a répondu

Vu que je suis coincé avec mon concessionnaire pour celui que ça peut intéresser :

https://www.2ememain.be/moto/pi%C3%A8ce ... 87355.html

Il demande 15 euros de frais d'envoi pour la France, cela me semble intéressant.

Bonne soirée, Yves.

Guzzouille a écrit :Ce que je pense (mais je peux me tromper) c'est que tous les tableau de bord sont pareil sauf:

- la couleur du fond

- l'échelle de vitesse km/h - mph (ce qu'ils appellent UK)

- au démarrage, l'affichage du logo Breva / 1200 sport / Norge

Quant au logo, j'avais l'affichage "Breva V1100" avec mon TdB originel (ABS) ; après remplacement pour fissure à 10000 km, à présent c'est un logo "Moto Guzzi" qui s'affiche...

Moins classe.

Tout arrive, après 3 mois le compteur est arrivé et comme tout arrive ce matin elle ne démarre pas ! après avoir entré le code à 5 chiffres, le contact se met, les compteurs s'allument et... rien, elle veut pas et comme indication : "entrer le code utilisateur". J'ai essayé une dizaine de fois avec les deux clefs rien n'y fait, ils viennent la chercher demain. Super début avec Miss Breva

Salut

Tu dis avoir reçu un TDB neuf et avoir rentré un code à cinq chiffres ....

As tu rentré 00000 ?.
Quand on reçoit un TDB neuf, le code usine utilisateur par défaut est de cinq zéros.
On rentre donc au premier contact du TDB le code avec cinq fois 0 et ensuite on fait reconnaître les clefs par le TDB (procédure).
Puis après on change le code en choisissant cinq chiffres perso qui établiront le code utilisateur personnel (il faut le noter et ne pas l'oublier).

Pour le moment je roulais avec un compteur en prêt, code 5x zéro et clefs non configurées. Il va placer mon nouveau compteur cette semaine en espérant que le problème de démarrage ne vienne pas d'un soucis de démarreur ... Bonne fin de soirée.

Bonjour.

Effectivement il y a un autre problème, j'avais mal interprété le message.

Désolé !, espérons que le souci soit réglé sans trop de frais.

Tiens nous au courant, je te souhaite que tout rentre dans l'ordre

Merci, je la récupère demain. Selon le concessionnaire le problème provenait de la batterie. Je l'ai acheté il y a 3 mois à peine, c'est une "produit blanc", J'utilisais ce type de batterie sur toutes mes motos précédentes sans problème. Il me dit que les grosses gamelles italiennes exigent une batterie de qualité, qu'il a déjà essayé des sous-marques sans succès...

Enfin à la maison , j'espère que pour du bon maintenant ! Bon weekend à tous