Guzzi passion

Marc959 a écrit : 06 déc. 2022, 15:30 Merci pour ce retour.

Je suis étonné que les warnings ne soient pas obligatoires sur une moto !

Bonjour,

Ce nest pas obligatoire:

https://www.service-public.fr/particuli ... ri%C3%A8re.

Merci pour le lien et l'info.
J'ai aussi trouvé l'info ici :
Article R313-17 du code de la route
Modifié par Décret n°2008-1095 du 28 octobre 2008 - art. 8

j'avais rdv ce matin pour essayer une V100 standard blanche ... et elle m'a beaucoup plu !
Je partage les impressions de BooZ !!
La position agréable malgré ma taille (1,87). Les jambes un peu repliées mais correct.
La protection bonne: du vent dans le casque mais je prends moins de vent que sur mon V85 . Il faisait 4°C et j'ai pu voir la différence en reprenant le V85 pour rentrer.
Je n'ai pu essayer les déflecteurs qu'en mode Rain . Le concessionnaire n'avait pas trouvé comment les ouvrir dans les autres modes ... sauf à rouler à 170
J'ai senti de l'effet sur les cuisses : un plus par temps froid !?
Et puis , le moteur !!! ... un régal , au premiers mètres parcourus , j'ai retrouvé les gènes Guzzi.
Il est vif , coupleux , et il chante !!
J'ai rendu la moto à regret !
Sinon, à souligner :
- il y a des protections sur les coudes d'échappement en sortie moteur . Esthétiquement dommage ... mais peut être peut on les enlever !?
- une rouge était à côté , déjà vendue et équipée de valises et top case.
La platine du Top case est vraiment haute et imposante ... Pas top !
- selon le mécano de l'atelier , attention au contrôle du niveau d'huile .
le niveau d'huile est haut dans le carter et , moto sur la béquille latérale , l'huile s'écoule qd on enlève le bouchon .
Il faudrait donc contrôler moto droite , sur la centrale !!!
- les poignées chauffantes sont annoncées sur les S , il me semble.
Mais à la connaissance du concessionnaire , elle ne seraient pas livrées avec !!! Pb d'approvisionnement ? A suivre !
...
Bientôt en V100 ??? ... J'attends un devis pour la reprise de mon V85 et l'achat d'une S ...

kramiko a écrit : 06 déc. 2022, 15:42

Marc959 a écrit : 06 déc. 2022, 15:30 Merci pour ce retour.

Je suis étonné que les warnings ne soient pas obligatoires sur une moto !

Bonjour,

Ce nest pas obligatoire:

https://www.service-public.fr/particuli ... ri%C3%A8re.

C'est bien ce que j'avais dit en page 55

Merci pour vos retours suite aux essais. J'ai reçu aujourd'hui un mail de Guzzi m'indiquant que je serai bientôt contacté pour un essai

Pareil, message reçu aujourd'hui.
Ça tombe bien , je suis passé à la concession samedi dernier et le vendeur m'a dit "appelez-moi mercredi" , quelle synchro !

Lors de mon essai j’avais l’impression de sentir que les déflecteurs en position ouverte protégés les flancs , je ne suis pas le seul à l’avoir ressenti ,
Ce n’était peut être pas que psychologique pour finir de me convaincre de commander ! …
Pour le coup je trouve que la bulle haute de ma V85 protège mieux que le saute vent de la V100 (je fais 1m78).
J’espère que la version haute commandée fera mieux !

@Norg, chez quel concessionnaire l'as tu essayée ?

Urgence scooter porte de Saint Cloud dans le 16e , ils ont une normale rouge en essai depuis au moins le 28/11.

Merci du tuyau

Voilà ! Essayé aujourd'hui la standard...
Je suis assez d'accord avec toi JPO ( peut-être parce qu'on a des points communs , Breva , Buell)
Mes premières impressions :
> moteur parfait pour moi ! Du couple , de la pêche ! Bref un régal.
Petit reproche qui sûrement disparaîtra après rodage ou réglage sur ma moto qui n'avait que 25km :
Au passage de la 1ere un bon en avant bien que débrayé à fond. Avec un "ralentit" à 1500 tpm qui n'aide pas.
> les protections de collecteurs pas top niveau esthétique avec les serflex apparents.
> les ouïes s'ouvrent bien à 70 et avec les 6° d'aujourd'hui j'ai réellement senti la différence sur les cuisses , même si je trouve que c'est un peu gadget ça semble plutôt efficace.
> la bulle en position haute est pour moi suffisante
> le mauvais point vient de ma passagère ... Venant de la V85 , elle trouve les cale-pieds trop haut donc genoux trop pliés. Mais selle confortable similaire à la V85.
> j'ai pris en main la valise et un intégral rentre sans problème dans la droite (la plus petite)
> mon interlocuteur ma affirmé que le retour cligno était présent ainsi que le warning , mais j'avoue ne pas avoir vérifié !
>>Conclusions : sans surprise j'adore !! Reste le prix , plutôt conséquent pour moi , et la réticence de ma passagère avec qui je fais pas mal de km tout au long de l'année.
Peut-être qu'avec un rabaissement des repose-pieds ...!?

"les serflex apparents"...ouf ça va, ça reste une Guzzi

Serflex: sur les photos qui sont disponibles je ne les ai pas localisé ; avons-nous une photo qui les montre clairement ?

Le suspens reste entier : warning ou pas warning

JeanMouldeux a écrit : 07 déc. 2022, 21:28 Serflex: sur les photos qui sont disponibles je ne les ai pas localisé ; avons-nous une photo qui les montre clairement ?

Voila , il faut quand même bien se pencher pour les voir , ce n'est pas non plus une catastrophe !