Guzzi passion

en mettant ma main sur l'écran pour caché le top case, c'est pas mal
à voir se que sa donnerait avec un Shad SH59X

Oui, le gros avantage du SHAD, c'est la possibilité de régler le volume en 3 positions.
Moi, je le laisse tout le temps sur la V85 TT. C'est bien pratique, pour moi !

Pour moi, les valises sont à jeter. Leur forme qui rappelle celle des Versys, me déplait au possible, et leur forme par trop tarabiscotée, rend leur chargement difficile à optimiser.

Oui, on dirait les valises des Kawa .

La V100 apparaît enfin sur le site italien, mais les accessoires ne sont pas encore disponibles
https://www.motoguzzi.com/it_IT/modelli ... n-4s-2022/

là........sa commence a sentir bon

Au moins, on a les prix italiens

Il y en a au moins une en circulation à Lecco.
Vue cette semaine, immatriculée et tout et tout ... ça va viendre

lolesio a écrit : 16 oct. 2022, 18:09 Il y en a au moins une en circulation à Lecco.
Vue cette semaine, immatriculée et tout et tout ... ça va viendre

Tu traines encore à Lecco ???? T'as plus de carburant pour rentrer ?

Si si si, la pénurie d'essence est juste un mal français.

Vous avez vu que la distribution n'est pas à rouleaux, mais à linguets ...

Ce sont de vrais arbres à came en tête .

les arbres à came viennent de quel foret ?

Le foret de 7

Ceci dit, qu'est-ce qu'apporte les "vrais arbres à came en tête" ?
Par rapport la la distribution des 1200 8V ?

On ne peut pas dire que la distribution des 1200 8 V ait été une franche réussite...