Guzzi passion

Hello,

comme ma v85 (mod 2021) est tombée en panne au bout de 500km , et comme le concessionnaire m'a prêté un modèle d'essai, j'ai eu l'occasion de comparer sur le même parcours (une boucle de 400km de départementales, une pointe de chemins blancs et une pincée de voie rapide pour rentrer) les pneus Dunlop de l'un et les Michelin anakee de l'autre.

Ma préférence va nettement aux Dunlop.

Les Michelin, de mon point de vue, impactent défavorablement le comportement de la machine :

- l'avant engage plus, on a une perception de lourdeur dans la direction
- l'avant est moins précis, on sent moins la route, les trajectoires sont moins nettes
- sur route mouillée, ils sont moins francs, moins rassurants, avec quelques brèves ébauches de perte de grip, même à chaud
- dernier point, sans doute le plus pénible : le bruit aérodynamique. C'est bien simple, entre 70 et 100 j'étais obligé de fermer la visière de mon jet car le sifflement finit par couvrir le bruit du moteur

Il n'y a que sur les chemins que je les ai trouvés plus convaincants, grâce à un pavage plus marqué.

Les Dunlop me conviennent beaucoup mieux.

Ils vont je trouve particulièrement bien à la V85 et à son caractère guilleret, ludique, instinctif.
- l'avant est léger et précis, la moto va ou se pose le regard sans effort
- ils sont sécurisants sur toutes les routes, même mouillées
- aucun bruit à déplorer

Il y a 2 semaines les chemins étaient secs, donc la structure routière des Dunlop n'était pas trop génante.
Dans les chemins gras aujourd'hui, il est permis de douter qu'ils auraient assuré un guidage correct : ils sont sans doute très inférieurs aux Michelin Anakee dans ce contexte.

Michelin Anakee adventure, montés d'origine.
Je n'ai pas de point de comparaison.
Je les trouve très bien.
Je confirme le bruit par moment. Je n'ai pas encore trouvé le critère précis.
Rien qui vienne toutefois couvrir le moteur, c'est plus discret.

Bonjour,
J'ai changé les metzeler contre des trails meridian
Très déçu, bruyant sur l'arrière et shymmi entre 50 et 80.
J'ai fait faire 2 équilibrage, rien n'y fait.
Aucun soucis juste avant changement ?
Même moto, même chauffeur, même top case, même assiette( plat couvert) brefs
A suivre

J'ai eu un souci de ce type sur un Dunlop, heureusement grâce au distributeur le changement ne m'a rien coûté mais Dunlop n'a pas été très compréhensif sur ce coup là.

Le changement du pneu AV avait résolu le problème pour info, en remettant exactement le même modèle.

Je partage 100% l'analyse de Kiapt sur les Michelin ADV.

Je ne suis pas loin de les virer pour y mettre des Dunlop... Ils gâchent un peu le plaisir.

dans l urgence pour raison familiale ,comme je vais avoir pas mal de route a faire en aout et que mes michelins ont presque 14000km . j ai commandé des pirelli scorpion trail 2 pour 209 euros le train. je verrai ce que ça donne ....
je vous donnerai mon avis apres !!!!
le vosgien

pierrot 88 a écrit : 30 juin 2021, 12:26 dans l urgence pour raison familiale ,comme je vais avoir pas mal de route a faire en aout et que mes michelins ont presque 14000km . j ai commandé des pirelli scorpion trail 2 pour 209 euros le train. je verrai ce que ça donne ....
je vous donnerai mon avis apres !!!!
le vosgien

tu va pas être déçu sur route, j'ai eu ca sur Tiger 955i, de vrai ventouse

Je confirme.
Des très bons pneus pour qui ne fait que de la route.

je confirme vos avis sur les anakee: fort sifflement de roulement passé 95kmh, en étant parfaitement droit ça passe, dès qu'on met un peu d'angle je pense que l'air joue entre les rainures et la route et c'est très désagréable (casque shoei gt air 2, pas vraiment connu pour son insonorisation).
Sur des longs trajets je mets systématiquement des bouchons d'oreille à moto de toute façon, donc pas dramatique (pas encore fait de longue session d'autoroute avec), mais au quotidien sans bouchons sur des sections de rocade c'est désagréable.
Un peu dommage vu la vocation routière de la moto ils auraient pu de base monter les metzeller, quitte à proposer le choix.
En revanche côté grip RAS pour ma part, y compris sous de fortes pluies. Bon on est en juin, pas testé par grand froid.

Précédemment sur une Honda j'avais des dunlop trailmax, excellent pneus, et raisonnables sur chemin sec. Evidemment les anakee ont l'air bien plus rassurants en chemin.

Je m'inquiète un peu ...sur ma V85 Travel 2020
j'en suis au 2 ieme pneu AV et 3 ieme pneu AR en Michelin Anakee adventure
et je n'ais pas le sifflement que vous parlez ...pourtant j'entends bien les oiseaux sifflés...

kube a écrit : 02 juil. 2021, 18:38 Je m'inquiète un peu ...sur ma V85 Travel 2020
j'en suis au 2 ieme pneu AV et 3 ieme pneu AR en Michelin Anakee adventure
et je n'ais pas le sifflement que vous parlez ...pourtant j'entends bien les oiseaux sifflés...

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J'ai des pneus Michelin Anakee Adventure, d'accord, c'est une Triumph, mais comme Kube, j'en suis pleinement satisfait.

zorglub a écrit : 02 juil. 2021, 20:58 J'ai des pneus Michelin Anakee Adventure, d'accord, c'est une Triumph, mais comme Kube, j'en suis pleinement satisfait.

Hors le bruit, ces pneus sont tops , j'en ai passé 3 trains sur mon ex africa twin 1000 adventure .

salut ter tous !

Nous rentrons d'une virée dans les Alpes, en duo chargé.

Les pneus sont d'origine: Michelin Anakee Adventure. Ils ont maintenant 8700 km dans les crampons. Ils peuvent encore faire de la borne.
Je les trouve particulièrement bien adaptés à la V85. Sans autre élément de comparaison.
A l'usure, ils ne dégradent pas la tenue de route ni même les sensations à la conduite.
Juste qu'en s'usant ils font de plus en plus de bruit.

Les mêmes m'attendent chez mon monteur. Mais ça, c'est une autre histoire...

Bonne route

Pendant la révision de ma centenario, le concessionnaire m'a prêté une V85 Travel E5 que j'ai pu essayer sur pratiquement 200 kilomètres dans le Vercors (col de Rousset, Bouvante etc..)
Elle totalisait le même kilométrage que la mienne soit 1500 km. J'ai pu donc comparer la monte pneumatique d'usure identique sur machine identique (ou presque).
Si je n'ai pas trouvé les Michelin anakee mauvais question grip, plutôt bons et sécurisants, je les ai par contre trouvés vraiment horribles en raison de ce bruit sur grande route !! vraiment gênant ! L'impression qu'un roulement va lâcher
Je trouve également qu'ils alourdissent un chouilla le comportement de la machine, mais vraiment pas grand chose...
Je ne les ai pas testés en TT mais c'est certains qu'ils doivent être meilleurs que mes Dunlop, rien qu'a les voir... et en parlant de les voir justement qu'est ce qu'ils sont laids...
Je comprends tout à fait que ceux qui en ont ne s'en plaignent pas et souhaitent en remonter mais moi c'est clair, maintenant que j'ai comparé les deux je n'en monterai pas...