Guzzi passion

dezmo a écrit :Manque plus qu'une paire de Mistral ou d'Agostini!

En faisant modifier la cartographie, pourquoi pas

Seb74 a écrit :

dezmo a écrit :Manque plus qu'une paire de Mistral ou d'Agostini!

En faisant modifier la cartographie, pourquoi pas

Aucune obligation. .

V

inutile au moins avec l'agostini

Pourquoi se priver d'une modif de carto puisque le doc le fait désormais sur les 2012 et + ?
On ne peut quand même pas dire que les V7 de cette génération soient un modèle de douceur à bas régime...
Je rève d'une Guzzi sans à coups et sans pétarades à la décélération et je crains que monter des Mistral ou des Agostini sans modifs augmente encore ces désagréments.

Seb74 a écrit :... Je rève d'une Guzzi sans à coups et sans pétarades à la décélération ...

Ça s'appelle une japonaise moulinex 4 cylindres .

V

Merci pour les photos Seb74, elle est vraiment jolie. Quant à enlever le caractère du Guzzi... c'est aussi lui enlever son charme, non?

xelos33 a écrit :

Seb74 a écrit :... Je rève d'une Guzzi sans à coups et sans pétarades à la décélération ...

Ça s'appelle une japonaise moulinex 4 cylindres .

V

Non, une V7 III

Bonsoir
J’ai acheté une tête de fourche! Merci Seb pour ton post, ça m’a donné envie de me lancer!
La bulle revient elle bien sur le compteur et les voyants? Pas de réglage possible je pense, c’est pas gênant à l’usage avec des reflets possibles sur la bulle? Merci

Martiniracing a écrit :Bonsoir
J’ai acheté une tête de fourche! Merci Seb pour ton post, ça m’a donné envie de me lancer!
La bulle revient elle bien sur le compteur et les voyants? Pas de réglage possible je pense, c’est pas gênant à l’usage avec des reflets possibles sur la bulle? Merci

La bulle revenait bien sur le compteur et les voyants et j'avais mis un bout de mousse pour que le plexi ne vienne pas frotter sur les compteurs.
Le seul défaut était que le voyant des clignos n'était plus très visible car la tranche du plexi arrivait juste dans mon champ de vision au niveau dudit voyant.

Je parle au passé car depuis, j'ai acheté une V7III sur laquelle j'ai monté un TDF de Triumph Thruxton :

Merci, ça lui va bien aussi! Un autre style!
Du coup pour moi la protection autour du plexi arrive au milieu des compteurs
Je verrais à l’usage! Je vous tiens au courant!

Seb 74 , peux-tu me dire ou as tu trouvé ta tdf ? j'hésite entre une tdf ou le saute vent porte numéro de chez guzzi . As tu eu besoin de la modifier ? Si qqun a le saute vent peut-il me dire ce que ca donne ?

J'ai trouvé la tdf de Thruxton ici : https://www.speckmotospieces.com/fr/pie ... cycle.html

Aucun soucis de montage sur le V7 1&2 car la fixation du phare est centrée.
Sur la 3, le phare est fixé de façon décalée donc bidouillage obligatoire.
En fonction du modèle de V7 que tu possèdes, je peux te faire 2-3 photos si tu veux

J'ai une V7 III . Si tu peux mettre 2 ou 3 photos ca serait sympa . Mais j'hésite toujours entre tdf et saute vent porte numéro guzzi ...

Photos faites à l'arrache au fond de mon garage avec mon portable

Vue de face :


Fixation vue de dessus :


Fixation vue de dessous :



1/2 heure de boulot avec 2 équerres de chez Casto à 1 euro pièce

Merci Séb