Guzzi passion

Salut,bien sûr que si .Sur ma Norge j'ai mis un klaxon de voiture récupéré à la casse pour o€ .
Kenavo

Booon...
Je mets ce budget de côté alors!!
Merci

Personnellement,

Mon choix.

Beau
Mais j en trouve pas en France

Normal,

Comme moi, passe par eBay.fr (entres y la requête durite 0-642-17) et tu auras le même.

Vince Klorto a écrit :Normal,

Comme moi, passe par eBay.fr (entres y la requête durite 0-642-17) et tu auras le même.

>Il est vraiment puissant ?
Vizir

Vrai qu il est beau mais passer par le net pour commander un klaxon qui se trouve d occase en casse... ma Guzz n'est même pas rouge

Vizir a écrit :

Vince Klorto a écrit :Normal,

Comme moi, passe par eBay.fr (entres y la requête durite 0-642-17) et tu auras le même.

>Il est vraiment puissant ?
Vizir

Sans être une trompe Stebel à 136 dB, il fonctionne malgré tout.

Caractéristiques :

0-642-17 Durite
335Hz Low tone, 112dB(A), 91mm Diameter.

Tu me l'aurais dit en Drôme, je t'aurais klaxonné avec plaisir...

je viens d'acheter ce klaxon durite 0-642-17 sur ebay car le mien sur ma norge a rendu l’âme
peut on le changer sans retirer le réservoir

merci de vos reponses
@+paskal

Sur la 1200 S rien à démonter
Dommage car j en ai un neuf à donner, après l avoir essayer toutes les personnes présentes ont trouvé qu il etait moins puissant que l origine...

Folgoche a écrit :Sur la 1200 S rien à démonter
Dommage car j en ai un neuf à donner, après l avoir essayer toutes les personnes présentes ont trouvé qu il etait moins puissant que l origine...

Salut Folgoche

Essais sur les fil origine ou avec un + et - de grosse section ???
Ou direct en test les 2 sur une batterie pour ecouter

Car un truc qui consomme plus sonnera moins fort si pas assez de section fil + et -

Jean Jacques

J'étais pressé et voulais installer ça vite alors j ai fait l essai sur les fils d origine.
DU coup ça c est fini avec un klaxon d'auto d'occase.

Personnellement j'ai installé avec relais un double tons de Citroën C5 et j'en suis pleinement satisfait. Acheté 10 € les deux sur leboncoin + une vingtaine d'euros de connecteurs, gaine pvc, relais, porte fusible...

Il y a donc deux cornets, un grave un aigu, installés sous le carénage avant et boulonnés sur les silentblocs des bobines de chaque côté.

J'en suis vraiment super content, la sonorité est claire et puissante, les charrettes motorisées avec les roues dans les coins se poussent à la moindre touchette sur le bidule !

en fait ça ne venait pas du klaxon de ma norge
c’était une mauvaise masse
j'avais pas vu qu'il y avait 2 klaxon
du coup ma durite 0-642-17 je la mettrai sur mon v50 avec sa belle couleur rouge car j'ai autant de port vers l'angleterre que le prix du klaxon
à+
paskal

Une Norge avec 2 klaxons
C'est un héritage d'un précédent proprio.