Guzzi passion

que cherches tu exactement ?

Tout et rien à la fois... je démarre le remontage d'un LM alors je me dis qu'à un moment ou un autre j'aurai besoin d'outils...

Niko_dem a écrit :Tout et rien à la fois... je démarre le remontage d'un LM alors je me dis qu'à un moment ou un autre j'aurai besoin d'outils...

L hiver vas etre froid que tu*ous les savoyards vous attaquer le demontage de vos moto maintenant il y a pas de chauffage dans vos ateliers

une clé dynamométrique, quelques douilles, un cruci, du fil électrique, un fer à souder, regarde ce qu'a fait Gilbert avec le minimum syndical.
Le nombre d'outils ne fait pas le moine !!!
Pour certains outils, avec des vieilles pièces on peut les fabriquer !!
J'avais essayé de promouvoir l'utilité des pièces usées ou cassées !!
http://perso.ovh.net/~webemoi/guzzi/vie ... php?t=2899
L'idée est toujours d'actualité

1 bout de cardan cassé, un vieux disque d'embrayage, quelques bouts de ferraille, une clé de 13 que tu plie pour atteindre l'allumeur et voila tu as tout l'outillage spécial pour ta guzzi

Après, un gros marteau peux t'être utile, soit pour la mécanique, soit pour te défouler

Salut Guzzouille !

Bon j'en suis pas encore là mais il me semble qu'il y aussi quelques arraches moyeux spéciaux, des trucs de centrage pour centrer d'autres trucs (embrayage ?) et j'en passe...

Enfin bon... comme je suis pas encore un as de la mécanique... j'en suis pas encore là...

Tiens d'ailleurs en parlant de ça, j'ai vu dans un mag que l'AFMCM (je connaissais pas du tout) organise des stages de mécanique pour les particuliers que nous sommes... ça a pas l'air super super cher question tarif... je crois me souvenir entre 190 et 250 euros à la louche pour une formation entre 1 à 2 jours. Pas con comme idée ça !

http://www.afmcm.com/stages.php

pas con, mais pas forcément adapté à nos ancêtres. Aujourd'hui, il n'y a plus de recherches de panne à l'ancienne, si l'ordinateur te dit qu'il n'y a rien d'anormal, et que ta voiture est en panne, et bien t'es mal parti !!!

chez nos voisins les allemands par exemple, St..n Di..e

Chez qui ? Stone Diète ???
Bon je

guzzouille a écrit :...Après, un gros marteau peux t'être utile, soit pour la mécanique, soit pour te défouler

T'as oublié le marqueur, gribouille !

me revoilà

c'est bientôt bon

polissage du pont au passage , elle va être tout neuve d'occasion

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Et bien , je vois qu'il y en a qui bosse dur avant l'hiver !!!

et bien voilà elle tourne a nouveau !!

mais mauvaise nouvelle fuite sur le palier arrière , pourtant neuf ainsi que le joint

tampis , comme je vais passer à autres chose , je la vend en pièces

donc si vous avez besoin de pièces pour votre SP ou T3 G5 ou lemans 1 et 2 , demandez moi ce que vous avez besoin en MP !!!

ce ne sont que des pièces neuves ou très récentes " en bon état "
les pièces seront ensuite mises en vente sur les différents support habituel !!

Oula.... ne te décourage pas si vite tu es sur que c'est le palier arrière neuf qui fuit? tu as remonté un nouveau joint double lèvres des Breva et compagnie?

je ne te reconnais plus !!!
Tu n'y penses pas vraiment quand même, c'est pas le premier avril ???
Ne lâche pas le morceau, courage mon gars, ou bien je descends avec mon pistolet à silicone pour salle de bain, choisis la couleur, blanc, marron, translucide ??

non non pas de découragement !

guzzouille le vilo et les paliers sont neufs , ainsi que le joint double lèvre

il a du se mettre de travers , sa arrive , y'a 4ans en arrière je l'avais changé et il avait parfaitement tenu , pas grave mais je ne la remonte plus !!!

bref , fin d'une histoire