Guzzi passion

Bon , le travel présenté sera immatriculé en 2022 , donc après la couleur si elle convient , c'est tout bonheur , car la grise n'a rien de plus , à l'écrou près , ah ,si la béquille centrale d'après la doc en anglais .
A vérifier , si c'est le cas réellement .

Gros avantage , dispo immédiate, ce qui est l'argument ,premium par ces temps troublés par les approvisionnements de matières premières et autres composants .
L'année dernière , c'était la pénurie de Mia qui bloquait la production du Travel . Imaginons cette année une pénurie de peinture grise , on est mal...

Donc en résumé , un Travel 2022 ,en dispo immédiate , à 13049€ , couleur sable qui apparemment plaît beaucoup ,

Ou un Travel 2022 à 13999€ , nouveau colori comme seule et unique amélioration et dont l'arrivée en concessions et dont la date de livraison ,sont loin d'être définies .

Si je n'en avais déjà une , mon choix serait fait , et je ne serais pas en train d'editer ce message .

C'est le seul truc qui me choque : les pare cylindres rouges .

vu que le cadre est rouge ainsi qu'une partie du réservoir, ça ne me choque pas

Au final, la hausse conséquente en 2022 de la version Travel trouve une explication dans l'ajout de série d'une béquille centrale et d'un détecteur de pression des pneus, ce qui peut être valoriser, je pense, à + ou - 350 euros.
Le reste (300 euros) est probablement à mettre sur le compte de l'inflation galopante de ces derniers mois...

plutôt sympa Il me tarde de la réceptionner (mi-mars)

je sais pas si vous avez remarqué mais il ni a plus les phares additionnel.

Ni les crash bar...

Bien vu l'aveugle, les feux additionnels ont disparu de la dotation d'origine !
Soit l'équivalent de + de 400 euros d'accessoires au catalogue...

Donc définitivement, la Travel a pris une bonne claque tarifaire en 2022...

Pancross a écrit : 19 févr. 2022, 10:37 Ni les crash bar...

Bonjour.
Les Travel n'ont jamais eu de crash bars en série.

nono76 a écrit : 19 févr. 2022, 09:35 je sais pas si vous avez remarqué mais il ni a plus les phares additionnel.

Bien vu, mais leur utilité est moindre qu'une béquille centrale ou la détection de pression des pneus.

kramiko a écrit : 19 févr. 2022, 12:00

nono76 a écrit : 19 févr. 2022, 09:35 je sais pas si vous avez remarqué mais il ni a plus les phares additionnel.

Bien vu, mais leur utilité est moindre qu'une béquille centrale ou la détection de pression des pneus.

Salut à Tous ,

Je suis choqué par vos dires ,
Les Pare-cylindres devraient être montés d'origine , leurs utilité n'étant plus à démontrer.
Les phares et la béquille centrale peuvent être négociés ...
(La détection de la pression des pneus est un gadget , tout motard vérifie celle-ci avant le départ)

Tchao A+ Dedé

Sur une Guzzi ou une beheme Flat Twin, les barres de protection des cylindres devraient effectivement faire partie de la dotation de série.

Les pare-cylindres, comme la béquille centrale furent longtemps des éléments montés en série chez Guzzi, et dont on n' aurait pas imaginé l' absence.
Guzzi ne fait donc que suivre la tendance des autres constructeurs, de tout facturer en option, et satisfaire la demande des clients sur le futile : électronique à gogo et sur le look : gardes-boue indigents...

A+, Loïc.

pierreadventure a écrit : 26 janv. 2022, 21:55

Donc en résumé , un Travel 2022 ,en dispo immédiate , à 13049€ , couleur sable qui apparemment plaît beaucoup ,

Ou un Travel 2022 à 13999€ , nouveau colori comme seule et unique amélioration et dont l'arrivée en concessions et dont la date de livraison ,sont loin d'être définies .

Si je n'en avais déjà une , mon choix serait fait , et je ne serais pas en train d'editer ce message .

je me permets de rectifier , il s'agit du modèle de démo à 13049€ et donc un modèle 2021 stationné dans le show room , juste à coté d'un modèle neuf , d'où la confusion , le panneau placé devant le modèle neuf concerne en fait le démo à gauche sur la photo .