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Re: 850 V7 - Pilotage : A quel vitesse êtes vous arrivés
Publié : 17 févr. 2023, 13:09
par Magic Trix
"Bousillage : à quelle vitesse avez-vous roulé "
Pourquoi juger?
Je suis persuadé qu'on abime bien plus nos moteurs en roulant à froid, ou au contraire, en ville quand il fait chaud avec les réglages pauvres d'origine, qu'en faisant une pointe de vitesse.
Re: 850 V7 - Pilotage : A quel vitesse êtes vous arrivés
Publié : 17 févr. 2023, 13:17
par GSemaille32
Tilt's a écrit : 16 févr. 2023, 21:40
GSemaille32 a écrit : 16 févr. 2023, 19:58
J'adorais aller essayer de bloquer compteur, compte tours avec la 350 dans la descente sous les ponts de l'A4 à hauteur de Champigny, les soirs d'été qd la tp de l'air était top pour les carbus...
Bcp plus sage maintenant avec la V7 et l'âge
La chaleur de l'été n'est pas favorable à l'atteinte des meilleures performances (air trop détendu ).
L'idéal est un temps frais et humide (air dense, contenant de plus beaucoup d'oxygène avec l'humidité).
C'est pour ça qu'on monte des échangeurs (intercoolers) sur les moteurs turbo.
Merci pour ces infos ... Du coup, impressions complètement subjectives ... juste la bonne tp pour ma pomme
Re: 850 V7 - Pilotage : A quel vitesse êtes vous arrivés
Publié : 17 févr. 2023, 13:51
par Christian B
C'est de toutes façons très subjectif ...
Un air frais et dense créé une résistance bien plus importante que chaud et sec : la distance parcourue par une balle de golf est bien différente entre février et août !
Re: 850 V7 - Pilotage : A quel vitesse êtes vous arrivés
Publié : 17 févr. 2023, 14:31
par Vizir
Coup de bol, je ne joue pas au golf
Re: 850 V7 - Pilotage : A quel vitesse êtes vous arrivés
Publié : 17 févr. 2023, 14:43
par calif06
Re: 850 V7 - Pilotage : A quel vitesse êtes vous arrivés
Publié : 17 févr. 2023, 16:19
par Nono
Re: 850 V7 - Pilotage : A quel vitesse êtes vous arrivés
Publié : 17 févr. 2023, 16:29
par Vizir
C'étai pas la cas de ma 1000sp avec laquelle je me suis fait prendre à 150 et qui me mettais quasiment 150 compteur
