Guzzi passion

https://urlz.fr/asdA
sw-motech s'est penché sur la v85

[quote="pascal"]Bonsoir,
Comme la rouge sur la page précédente, mais tout en gris.



Salut Pascal, c'est un Trekker 52 litres que tu as sur ta belle grise ?
Pourrais-tu faire quelque photos de coté et de l'arrière que je me rende compte des proportions.
Merci

Bonsoir,
Oui trekker 52L
Passe moi ton numéro de tel par MP et je t'envoie ça.

Guzzi France vient de me répondre pour le Pack Urban et les poignées chauffantes


A+[/img]

Salut
Je viens de commander la même grise, même équipement.
Tu peux me dire quelle platine tu as commandé pour le top case, et si c'est facile à monter?

Bonjour,
La platine Givi qui va bien pour le modèle.

remichon a écrit :tchoubidou, mon concessionaire m'avait également annoncé ce tarif, mais en hors taxes...
J'ai donc pris chez TLM.NL.

Valises Urban récupérées et montées en fin d'après-midi, ce qui donne :







Facile à monter - juste 6 vis pour chaque coté.

Bonjour Remichon, je viens de monter le même top-case que toi avec fabrication d'un support maison. Lors du perçage des trous pour installer la platine je me suis installé à la place du passager et j'ai reculé le top-case pour pouvoir me tenir confortablement aux poignées. Il me semble que le montage de Pascal, page suivante, présente aussi un top-case reculé.
Je vois que le tien est à fleur de l'extrémité de la selle passager. As tu essayé le duo depuis le montage et qu'en dit la personne à l'arrière?
Ce n'est peut être qu'un effet d'optique!
[/img]

charge pas trop, tu vas être en roue arrière toute la journée !!!

Sydney, tu a mis une valise 46 litres en mode top case, ou ce sont les nouveaux 52 litres Trekker?
Attention à ne pas trop mettre le top en arrière, chargé, le porte à faux sera trop important, et le passager sera trop loin du conducteur et la tenue de route va s'en ressentir.
Vizir

Salut sydney86,

Nous avons fait 400-500 kms sur 2 jours avec ma moitié, et elle a trouvé la position très confortable. Faut dire qu'elle aime être proche de moi plutôt qu'éloignée.

Vizir, il me semble bien que ce topcase Givi Trekker 46L est aussi une valise.

Remichon

Salut tout le monde, oui c'est la valise/top-case Trekker de 46 Litres, en tout cas elles sont vendues avec cet argument. Sacré morceau quand même, juste assez grand pour voir ce qu'il y a à l'intérieurjavascript:emoticon(':)')

Avec la Norge, mon épouse a "avait" pris l'habitude d'être assise droite à l'arrière. Je n'ai pas encore monté le dosseret, j'attend d'abord les commentaires de la passagère.

La "platine" maison est reperçable de toute manière de façon a ajuster.

sydney86 a écrit :Il me semble que le montage de Pascal, page suivante, présente aussi un top-case reculé.

Bonjour,
Effectivement sur la photo représentée le top case est assez reculé.
C'était un support maison avant d'avoir le Givi. Avec ce dernier, ma passagère se plaint que le top case est un peu près, très certainement je vais le décaler vers l'ar de 2 à 3 cm.

sydney86 a écrit :Salut tout le monde, oui c'est la valise/top-case Trekker de 46 Litres, en tout cas elles sont vendues avec cet argument. Sacré morceau quand même, juste assez grand pour voir ce qu'il y a à l'intérieurjavascript:emoticon(':)')

Avec la Norge, mon épouse a "avait" pris l'habitude d'être assise droite à l'arrière. Je n'ai pas encore monté le dosseret, j'attend d'abord les commentaires de la passagère.

La "platine" maison est reperçable de toute manière de façon a ajuster.

>Oui, en fait, c'est plutôt une valise qui fait partie des Trekker 33/46 litres, c'est pour ça que tu as 3 fermetures au lieu d'une, comme sur le top case 52 litres, et la possibilité d'ouverture du coin seul de la valise, totalement inutile sur un top case, vu qu'il est en position horizontale et non verticale comme la valise .
J'ai le kit valises latérales d'origine sur ma caponord en version 33 litres, seule la profondeur change par rapport à ton 46 litres, et il y a des problèmes d'étanchéité sous la flotte, je l'ai expérimenté à mes dépends . C'est du au fait que justement, il y a cette partie arrondie que tu peux ouvrir sans ouvrir le capot complet, et en fait, il y a du coup pas mal de joints d'étancheité caoutchouc assez tarabiscotés et la flotte passe .
Pas de souci de ce coté avec le top case 52l dont le capot est en une seule pièce, et coté pratique, il n'y a qu'un loquet de fermeture comme sur la plupart des top d'ailleurs.
Par rapport à la passagère, sur ma bécane, et on l'a vu aussi sur la Stelvio de Lolesio à Laguiole, il vaut mieux que le top case n'ait pas de dosseret si le blouson de la passagère a une bonne dorsale . Avec un dosseret, la position du dos est mauvaise car le dosseret pousse le dos et la passagère a une mauvaise position. Avec une bonne dorsale, le dos reste bien plaqué au top, et de toutes façons la dorsale amorti les chocs , pas besoin de rembourrage sur le top.
Vizir

Vizir a écrit :Par rapport à la passagère, sur ma bécane, et on l'a vu aussi sur la Stelvio de Lolesio à Laguiole, il vaut mieux que le top case n'ait pas de dosseret si le blouson de la passagère a une bonne dorsale . Avec un dosseret, la position du dos est mauvaise car le dosseret pousse le dos et la passagère a une mauvaise position.

Bonjour,
C'est exactement ça !

Ma V85 est arrivée en concession et attend ses accessoires, dont bulle haute et amortisseur Ohlins.
Savez-vous si je peux demander à récupérer la bulle et l'amortisseur d'origine qui seront retirés ?