Guzzi passion

Oui, quand ?!

Il va falloir que la version GT arrive très vite et sans défaut majeur, parce que la nouvelle Tiger me tente pas mal...

Des news :

https://www.dueruote.it/prove/anteprime ... 1658824501

elle ne doit pas être loin cette V100, en plus sur le Facebook de Moto Guzzi World Club j'ai vu des photos que des valises avait été crée pour elle

Hier, sur le site allemand "Motorradonline.de", il y a un essai tout frais de la V100.
La moto serait finalisée à 95%, d'après les ingénieurs de Mandello.

Benoît a écrit : 27 juil. 2022, 13:27 Hier, sur le site allemand "Motorradonline.de", il y a un essai tout frais de la V100.
La moto serait finalisée à 95%, d'après les ingénieurs de Mandello.

La vidéo...

Les américains aiment aussi...

C'est une impression de ma part ou ils ont resserrés un poil les tubes d'échappements sortie culasse vers le bloc moteur ?

Impression que ca fait mieux comme visuel.

Oui , ok avec toi.
Je sens qu'elle va faire un carton.

oui elle est belle mais j'attend de voir niveau prix et aussi la rouge et surtout l' essayer peux être a mandello ?

Pour ma part, sur le plan visuel, cela ne passe vraiment pas...
Entre un avant hyper massif et un arrière maigrichon, je trouve cela bien déséquilibré.
Quand aux valises, à la première chute, même à l' arrêt, ce seront les fixations qui se cassent, chère la note...

A+, Loïc.

Benoît a écrit : 27 juil. 2022, 13:27 La moto serait finalisée à 95%, d'après les ingénieurs de Mandello.

Et les 5% restants sont à la charge du client?

Comme d'habitude quoi

Booaaap ... ça s'accélère
Je note un Italien enthousiaste quoique dépassé par le journaleux américain sur cet aspect et un Allemand un peu plus réservé (pragmatique ?).

Si on s'en tient aux discours, ça parait bien avec un moteur qui va bien, une partie cycle facile et un positionnement Sportivo-GT qui lui colle bien = ça s'annonce bien.

Côté perfs 115 bourrins et 105 Nm de couple, ça sonne dans les clous pour un (un peu plus que) 1000 surtout si,
Comme le souligne DueRuote & CycleWorld, ça dépote dès les plus bas régimes et c'est ça qui m'importe plus que les valeurs annoncées
(je note en fin de vidéo de Cycle World un régime de +/- 3500 tr pour 95 km/h affichés = une démultiplication plutôt courte pour un (assez) gros twin qui me semble de bonne augure)

Il me tarde maintenant, il me tarde ... Octobre qu'ils ont dit, c'est ça ?

Vivement septembre à Mandello