Guzzi passion

Moi j'ai toujours été très content des pneus auto Michelin, que ce soit avec les pneus été ou les pneus hiver. Je n'ai jamais voulu monter de pneus mixtes, habitant dans les Vosges, il vaut mieux avoir des pneus adaptés à chaque saison.
Je ne peux juger les pneus Michelin moto que je n'ai jamais eu.

kiapt a écrit : 19 sept. 2022, 11:28 Salut,

comme promis , retour d'expériences complémentaire des Metzeler Tourance Next2 , après 2500km parcourus , dont beaucoup de cols Alpins (mais zéro tous chemins) :
c'est tout bon , très très sécurisants (des vraies ventouses), neutres, faciles à emmener.

Bonjour
Je suis complètement de ton avis ,des pneus vraiment très bons quelque soit le bitume.
4000 kms de vrais bonheur
Le seul bémol c'est que ça pique un peu le porte monnaie ( 300 euros les 2 )
Motardement

Et leur niveau apparent d'usure au bout de 4000 km ?

Tilt's a écrit : 25 sept. 2022, 21:49 Et leur niveau apparent d'usure au bout de 4000 km ?

Presque rien 10% peut-être .
Usure normale .
✌🏍

Mes Anakee adv arrivent à terme, je vais les changer autour de 13000 km. L'avait est plus usé que l'arrière mais pas de beaucoup.
Habituellement que ce soit avec le sv1000 ou avec la Bonneville, je faisais autour de 6/7000 et l'avant est carrément plus usé que l'arrière.
Je pense changer pour des Conti trail attak 3, je les connais de l'époque Triumph. De très bons pneus, sec ou mouillé et chauffent très bien.
Mais j'hésite avec des Pirelli scorpions trail 2 et des Tourance next 2. Affaire à suivre.

Mais j'hésite avec des Pirelli scorpions trail 2 et des Tourance next 2. Affaire à suivre.
[/quote]

En plus d'être bons les Next 2 sont beaux

Je n'arrive pas à user les Anakee.

Touareg 32 a écrit : 26 sept. 2022, 08:31

Tilt's a écrit : 25 sept. 2022, 21:49 Et leur niveau apparent d'usure au bout de 4000 km ?

Presque rien 10% peut-être .
Usure normale .
✌🏍

P.....n, vont approcher les 40000 km alors !

Papy Mario a écrit : 26 sept. 2022, 20:19 Je n'arrive pas à user les Anakee.

Normal, ils sont en bois d'ébène

Touareg 32 a écrit : 26 sept. 2022, 17:53 Mais j'hésite avec des Pirelli scorpions trail 2 et des Tourance next 2. Affaire à suivre.

En plus d'être bons les Next 2 sont beaux
[/quote]

Bonjour,pour ma part j'ai fait ma saison avec les scorpion trail 2 ,verdict,super pneu pendant 6000 bornes,par contre depuis deux mille bornes usure a facettes,gros bruit de roulis en virage et tenue de route aléatoire,et de plus gros plat sur l'arrière alors que je me tape énormément de virages,et a 8000bornes ils sont quasi foutus,
Le témoins d'usure ne sont qu'à quelques millimètres,je vais me diriger vers une autre marque ..... Mai la qu'elle ??

J'ai usé 3 trains sur ma 1200 caponord de 130 cv . 10 à 12000 pour l'arrière , je trouve ça bien pour une bécane de 130 cv avec gros couple, et usure régulière, en roulant assez fort en duo en général.
Si tu as de gros plats sur la bande de roulement, c'est que tu as fait de grosses parties de route droite ou 4 voies, y a pas de mystère .

Vizir a écrit : 09 oct. 2022, 20:20 J'ai usé 3 trains sur ma 1200 caponord de 130 cv . 10 à 12000 pour l'arrière , je trouve ça bien pour une bécane de 130 cv avec gros couple, et usure régulière, en roulant assez fort en duo en général.
Si tu as de gros plats sur la bande de roulement, c'est que tu as fait de grosses parties de route droite ou 4 voies, y a pas de mystère .

Pourtant je les évite au maximum , suis plutôt petites route et cols , je suis très surpris par l'usure,
D'ailleurs , tout mes pneus que ce soit trail ou roadsters,et toutes marques confondue , se sont usés en facettes , peut être ma façon de rouler , ça en est frustrant ,
Le plus avec un pneu c'est 10000 km , pas un de plus sur ma V85TT , car avec mes 1200 c'était 6000km grand max , j'ai même déjà usé deux trains en une saison , comme quoi personne n'a le même ressenti !! ni le même feeling

Si tu faisais 6000 max avec une moto 1200 et 10.000 avec la V85TT, il y a une certaine logique; je trouve même que c'est déjà bien, d'autant plus que tu dois emprunter des routes abrasives au vu de ton usure avec tes anciennes 1200.
Quand j'habitais à Gap, avec des 1150/1200 BMW je faisais 5000/5500 km avec un train de pneus et 5 trains de pneus par an
A Die, avec la 1000 Africa Twin je faisais 5000/7000 kilomètres suivant les modèles de pneus.
Ma V85 TT a 8000 km et les Michelin Anakee Adventure sont encore très bons avec une usure régulière mais c'est un mauvais exemple car ces pneus durent le double de tous les autres...

Sur l'usure général je suis entièrement d'accord , c'est plutôt sur l'inégalité d'usure que j'ai réagi ,
On dirait que les côté sur le Pirelli sont bien plus dur que la bande de roulement ou identique , ce qui devrait être l'inverse ,
La bande de roulement sur un multigommes , doit être plus résistante,pour le duo et charge lourde , comme un pneu GT
Je vais voir où me diriger l'année prochaine , peut être des 100% route

J'ai eu des Pirelli Scorpion Trail 2 sur l'Africa Twin ( deux trains successifs) et ils ne m'avaient pas fait ce type d'usure : par contre ils étaient juste dans la bonne moyenne pour la longévité.