Guzzi passion

Tu trouveras peut être plus facilement des Mitas Terra Force R qui sont de très bons pneus, pas bruyants et nettement moins chers que ceux des marques Premium.
La plupart des sites semblent en avoir sans difficulté.
J'en ai eu un train sur ma 1000 Africa Twin et ils m'ont franchement bien plu.

Benoît a écrit : 25 oct. 2021, 21:04 Pour l'instant j'ai 2500 km de montagne avec les Road5 Trail et l'usure des flancs et du centre est régulière.
Bon, la V85 n'a que 77 cv et le couple n'est pas "dévastateur".
Je vous tiens au courant quand ils seront complètement usés.

Voilà, les Road5 Trail ont tenu 6200km et je suis sur les témoins d'usure.

Le Michelin Road6 n'existe plus en version Trail, donc changement pour 2 Road6 standard.
Après 700km, je peu dire qu'il est très proche du Road5.
Moto très maniable, très très facile à mettre sur l'angle, à balancer dans les pif-paf et on corrige facilement la trajectoire sur l'angle.
Et dans les épingles lentes et serrées, la moto n'a aucune tendance à tomber dans la courbe.

Pour la longévité, qui est annoncée dans les publicité pour être meilleure que le road5, je vous ferai un retour au prochain changement de pneu.

Hello,
Je cherche quelques informations non journalistiques , du vécu donc, sur le presque nouveau Bridgestone AT41 .
Merci d'avance .

bernardbrenat a écrit : 13 juin 2022, 19:43 Hello,
Je cherche quelques informations non journalistiques , du vécu donc, sur le presque nouveau Bridgestone AT41 .
Merci d'avance .

Les premiers essais semblent indiquer qu'il est meilleur que le A41, y compris sur les trajets uniquement routiers. Il faudra voir ce qu'en pensent réellement les utilisateurs. Pour ma part je n'ai pas aimé les A41.

Bon, il faut un beta testeur...
Je viens d'en commander un train chez allo pneus, dispo avec une belle promo .
Ils seront montés en Aout pour un bon trip dans les Alpes en Suisse ,Autriche, et Dolomites, avec un passage à Mandello del Lario début 09.
CR au retour

On attend tes commentaires !

kramiko a écrit : 14 mai 2022, 17:46 Pour ma part j'ai viré les Anakee et les ai remplacé par des Continental TKC70, c'est un pneu trail très sécurisant et qui ne fait aucun bruit.
J'avais fait la même chose sur mes précédentes GS.

As tu constaté des différences de conduite avec les TKC ? Maniabilité, confort, lourdeur de l'avant etc.. Merci d'avance du retour..

sydney86 a écrit : 15 juil. 2022, 16:03

kramiko a écrit : 14 mai 2022, 17:46 Pour ma part j'ai viré les Anakee et les ai remplacé par des Continental TKC70, c'est un pneu trail très sécurisant et qui ne fait aucun bruit.
J'avais fait la même chose sur mes précédentes GS.

As tu constaté des différences de conduite avec les TKC ? Maniabilité, confort, lourdeur de l'avant etc.. Merci d'avance du retour..

J'ai discuté il y a quelques jours avec un gars qui a une GSA1250 et qui a utilisé plusieurs trains successifs de TKC70 mais il les trouve néanmoins bruyants! Va comprendre Charles...

sydney86 a écrit : 15 juil. 2022, 16:03

kramiko a écrit : 14 mai 2022, 17:46 Pour ma part j'ai viré les Anakee et les ai remplacé par des Continental TKC70, c'est un pneu trail très sécurisant et qui ne fait aucun bruit.
J'avais fait la même chose sur mes précédentes GS.

As tu constaté des différences de conduite avec les TKC ? Maniabilité, confort, lourdeur de l'avant etc.. Merci d'avance du retour..

Bonjour,
Aucune différence de ressenti sur route (mouillée ou sèche) par contre meilleure adhérence sur route abimée et sur piste roulante.
Gros avantage, totalement silencieux!

capdefra26 a écrit : 15 juil. 2022, 16:23

sydney86 a écrit : 15 juil. 2022, 16:03

As tu constaté des différences de conduite avec les TKC ? Maniabilité, confort, lourdeur de l'avant etc.. Merci d'avance du retour..

J'ai discuté il y a quelques jours avec un gars qui a une GSA1250 et qui a utilisé plusieurs trains successifs de TKC70 mais il les trouve néanmoins bruyants! Va comprendre Charles...

J'ai eu les TKC70 sur ma précédente R1250GS....aucun bruit!

kramiko a écrit : 15 juil. 2022, 17:44

sydney86 a écrit : 15 juil. 2022, 16:03

As tu constaté des différences de conduite avec les TKC ? Maniabilité, confort, lourdeur de l'avant etc.. Merci d'avance du retour..

Bonjour,
Aucune différence de ressenti sur route (mouillée ou sèche) par contre meilleure adhérence sur route abimée et sur piste roulante.
Gros avantage, totalement silencieux!

C'est un sacré avantage l'absence de bruit mais , concernant la tenue sur le mouillé, as tu pu comparer soir sur la V85TT soit sur une autre moto, avec d'autres pneus que les Michelin Anakee Adventure qui ne sont pas exceptionnels dans ces conditions?

Merci kramiko, côté maniabilité et stabilité à basse vitesse ?
Pour capdefra, tu parles d'adherence off road ou sur route ?
Off road ça m'a coûté une clavicule pour 5 mètres humides mais sur route, je les trouve fantastiques, jusqu'à aujourd'hui, je n'avais jamais eu autant confiance sous la pluie qu'avec ces pneus..

Je parlais d'adhérence sur route mouillée, pas en off road ( je n'en fais pas parce que je ne sais pas en faire).
Le Michelin Anakee Adventure n'est pas une merveille dans ces conditions même s'il est meilleur que l'Anakee 3, mais ça n'était pas difficile.
Les Pirelli ST2 ou les Conti Trail Attack 3 sont bien meilleurs sous la pluie.
C'est plutôt la comparaison du TKC70 avec des Pirelli ST2 ou le Conti Trail Attack 3 sur le mouillé qui m'intéresse.

Je viens de monter un A41 à l'arrière.
Silencieux et confortable.
Arrivé très vite à effacer la bande de peur et donc je sens une dérive lors d'une prise d'angle importante...
Reste à voir la longévité

SKENDER a écrit : 30 juil. 2022, 18:49 Je viens de monter un A41 à l'arrière.
Silencieux et confortable.
Arrivé très vite à effacer la bande de peur et donc je sens une dérive lors d'une prise d'angle importante...
Reste à voir la longévité

Tu risques d'être déçu Pierre, ce sont les plus mauvais en longévité que j'ai eus sur la 1000 Africa Twin !