Guzzi passion

Les arguments de TAZZ34 et CAPDEFRA tiennent la route.
Mais perso je n'aime pas les TOP CASES, ça casse la ligne de la moto.
Sinon y'a ça pour les bagages.
http://img443.imageshack.us/img443/8370 ... odupat.jpg

jeanroche a écrit :Les arguments de TAZZ34 et CAPDEFRA tiennent la route.
Mais perso je n'aime pas les TOP CASES, ça casse la ligne de la moto.
Sinon y'a ça pour les bagages.
http://img443.imageshack.us/img443/8370 ... odupat.jpg

les top cases ne me genent pas, j'en ai un qui est en permanence sur la moto ( je l'ai juste enlevé pour la photo car je le garde)

quand à ta suggestion, oui mais non, j'ai pas l'esprit manouche

j'ai toujours été contre les top case sur mes motos (question de look) au grand désespoir de ma femme je préférais le sac à dos. dès mon achat du Stelvio j'ai fait mettre un top case (givi le maxi ou 2 casques y rentrent!) car auparavant je roulais en HD qui avait des saccoches que je touvais bien utiles pour y fourer gants combi de pluie antivol lunettes.... et il me fallait donc quelque chose pour les y remiser. Ma femme pense qu'elle aurait du me l'imposer sur les autres montures car c'est un réel confort pour son dos et de plus ça ne dépareille pas sur la moto il a la même couleur. de plus quand on s'arrête pour balader c'est avec les mains libres sans trimbaler nos casques.

Si il prend pas une NTX avec tout ça.
C'est justement parceque la NTX n'est pas NORMALE.
C'est juste non.

fredstelvio a écrit :ça veux dire quoi ces insinuatuions doumé

Il est de notoriété publique que tu maîtrises allègrement les "pointes" lors des manœuvres à basse vitesse... Je ne peux qu'abonder en ce sens vu que ce j'ai vu au TR !... Pis je n'ai pas pour habitude de charrier.