Guzzi passion

Démarreur neuf monté et...problème toujours présent!...
Problème entre interrupteur de démarrage et relais de démarreur, ou entre ce dernier et le démarreur?
That is the question!
Je laisse en stand by quelques semaines et profite (quand la température grimpe au dessus de 13°!) de la protection (et des poignées chauffante) offerte par la f800 ST!

Pas de chance, vraiment. As tu changé le fil d'alimentation de ton démarreur par un fil de plus forte section ?
Problème souvent cité sur le forum, typique des Guzzi de l'époque.
Pour ma part j'utilise un chargeur "intelligent" quand il fait froid et il me préserve ma vieille batterie.
Bonne chance dans ta recherche.
Jmt

Merci pour ta réponse.

Jmt a écrit : 15 janv. 2022, 19:43 Pas de chance, vraiment. As tu changé le fil d'alimentation de ton démarreur par un fil de plus forte section ?

En effet, après réflexion, je ne vois qu'un problème de section de fil, celui qui part du relais, je suppose.

Jmt a écrit : 15 janv. 2022, 19:43Problème souvent cité sur le forum, typique des Guzzi de l'époque.

"De l'époque"?! Mais ma Bréva n'a que 15 ans (2006)! Je n'ai pas trouvé de discussion à ce sujet.

Jmt a écrit : 15 janv. 2022, 19:43Pour ma part j'utilise un chargeur "intelligent" quand il fait froid et il me préserve ma vieille batterie.

Vu que ma batterie date du printemps dernier et que ce n'est apparemment pas lié, je ne vois pas l'intérêt pour l'instant.

Jmt a écrit : 15 janv. 2022, 19:43Bonne chance dans ta recherche.

Merci

Regarde entrautre ce lien :
viewtopic.php?f=9&t=22946
ou tape : problème démarrage. Tu tomberas sur le sujet du cablage démarreur.
Pour ma part je n'ai jamais eu ce problème mais je viens de changer le joint spi de vilebrequin.
Gros démontage pour une pièce courant 55€ !!

Merci!

ça y est, le démarreur reçoit sa dose!
Finalement, nous (mon spécialiste en électricité et moi même) n'avons pas modifié la section de câble:
Un relais tout ce qu'il y a de plus classique d'où partent 4 fils vers:
- le plus de la batterie avec un porte fusible
- une masse (fixation garde boue arrière)
- la cosse du solénoïde
- le relais d'origine
Sauf batterie HS, je ne devrais plus rester en rade en appuyant sur le bouton du démarreur.

C'est ce que j'ai fait sur celle de la fille et RAS depuis.

ah oui, c'est radical, aucune hésitation, le moteur démarre à peine le bouton de de démarrage effleuré!

C'est plaisant comme sensation !!!!
Jmt

Plutôt!
Et rassurant car on a l'esprit plus tranquille dans certains cas où l'on doit rapidement redémarrer.

Quand on a oublié de payer les consommations par exemple ?

Ce cas de figure ne peut se présenter: je n'ai pas d'Ausweiss!
En revanche lors d'un calage du moteur par exemple...
Et finalement, quand on calcule le prix au litre d'un verre de bière, ou d'un chocolat chaud, l'essence ne paraît pas chère! Du coup je roule! Et puis, amateur de thé, j'ai ma bouteille thermos!