Guzzi passion

Ben ceydric33 nous te disons au revoir et bon courage du côté obscur (de la moto)

capdefra26 ,

Globalement , le Ceydric33 reproche à sa V85 TT d'être trop haute ,
Moteur moins puissant que sa GSXR et moins souple que sa Goldwing ,
Selle surbaissée dite Confort par Guzzi ,
Moins confort que celle d'origine surtout en raison des arrêtes vives (il a raison sur ce point).
Une histoire de commodos aussi moins pratiques que sur ses jap , et aussi un prix d'achat d'occase qu'il juge trop élevé par rapport à la Transalp qui sortait son nouveau modèle quelques heures plus tard ...
Voili voilou pour l'essentiel.

Un grand merci à notre Japiste , qui aura animé Guzzi-Passion pour cette fin d'année

Aucun des défauts relevés par Cedric33 n'est à mes yeux un argument de rejet ou de choix pour une moto.
Et même si tous les défauts évoqués étaient plus ou moins réels , pourquoi aime-t-on alors cette fichue V85 TT ?
Parce qu'elle a sans doute autre chose mais il ne l'a pas perçu ...

En fait , il ne nous a pas dit ce qui l' avait attiré vers la V85 ...
Désillusion ensuite ? ... Possible.

A+, Loïc.

Marc959 a écrit : 21 déc. 2023, 21:08

Tilt-s a écrit : 21 déc. 2023, 16:03... Pour que le mariage soit réussi, il faut déjà, un attachement moral à la marque...

Pas forcément d'accord. Perso j'ai passé mon permis moto à 38 ans et ne connaissais pas Guzzi. Je voulais une moto avec cardan et carénage , mais en 2003 j'ai flashé sur la Breva 750 dans une revue.
Je l'ai essayée le jour de mon permis et l'ai achetée 3 mois plus tard sans avoir d’affinité particulière pour la marque.
Depuis j'ai appris à aimer ses moteurs et la marque , mais ce ressenti est strictement personnel et je comprends que d'autres personnes préfèrent les sensations que d'autres motos/marques procurent.

Tu as raison Marc , j'ai écrit ça un peu échauffé par la tournure des échanges.
Avec le recul , je dirais plutôt :
- Pour que l'indulgence nous fasse fermer les yeux sur les petits travers (qui deviennent souvent les points de différence qui nous font aimer ces bécanes) il vaut mieux partir avec un bon capital sympathie.
Il te fera pardonner les limites de ta moto(ne parlons pas de défauts) , et ses points perfectibles.
Si tu ne l'as pas au départ , et que tes attentes ne sont pas satisfaites , ça peut compliquer les choses.
A l'inverse , ça peut aussi faire naître un attachement indéfectible , une sorte de tendresse indéfinissable , comme tu sembles avoir éprouvé après ta première expérience de la marque.

Déjà 3 pages pour un non sujet , bravo les gars , on sent la passion !

Salut ,

Et , il semble qu’il soit déjà reparti ... En plus !

Vince Klorto a écrit : 22 déc. 2023, 07:06 Salut ,

Et , il semble qu’il soit déjà reparti ... En plus !

Comme quoi les Trolls ont de l'avenir.

peut être qu'il a acheter sa V85 TT car c'était à la mode et qu'on l'a voyait dans tout les magasines moto ?
et une foi l'objet du désire entre ses jambes, il c'est aperçu que , finalement NON , c'est pas pour lui .
c'est son choix et heureusement que tout les motards ne flash pas sur des Guzzi , sinon l'usine de Mandello serai bien à la ramasse pour produire des millions de moto
moi il m'est arrivé le contraire avec la Honda Paneuropean 1100 , je kiffai son esthétique (pourtant vieillot en 2018) son moteur ,
un double moteur de Guzzi refroidi par eau , formidable, mais je n'était pas bien installer dessus pour les grand parcours .
le hasard m'a fait essayer une 1200 sport et me voilà attaché à ma Guzzi , avec tous les défauts du monde et toutes ces qualités
ENFIN ... bientôt une V85 TT d'occase en Gironde sur le bon coin

JoV85TT a écrit : 21 déc. 2023, 17:36 Ceydric33 a lancé un sujet intéressant qu'on pourrait ré-intituler "mais pourquoi donc acheter cette foutue V85 TT ? ".
En effet , tout est moins bien sur cette Guzzi comparé aux concurrentes directes (évitons au passage le comparo avec une GSXR ou une GoldWing )
etc...

Tu as quasiment tout dit.
J'ajouterais que certaines motos , (et cela dépend probablement des personnes) , il faut parfois un certain temps pour les "apprivoiser".
Ça était le cas pour ma Bellagio , où il m'a fallut plusieurs milliers de km pour l'apprécier à sa juste valeur.

Ceydric33 a tout a fait le droit de ne pas aimer ou de critiquer la V85.
J'ai acquis il y a quelques années une calif 1100 que j'ai revendue car la position de conduite ne me convenait pas mais je n'ai pour autant jamais dit que c'était une moto mal conçue.
Elle n'était pas pour moi, c'est tout.
Ceydric33 a ouvert un débat pour se convaincre que ce n'était pas lui qui avait fait une erreur en achetant cette moto mais que c'est la moto qui était en cause et il aurait voulu qu'on compatisse.
Comme les réponses n'ont pas été dans son sens , il a surement été vexé voir fâché.
Je crois qu'il est plus que temps de clore nous aussi ce post car un débat sans contradicteur n'a pas de sens.

Salut ,

Il aurait pu payer son pot de départ

En quelques mots : la moto parfait existe-t-elle ?
Si oui nous roulerions tous avec le même modèle !!
Fort heureusement, chacun a des gouts différents et des souhaits différents,
ce qui fait le charme dans ce domaine.

bugs57 a écrit : 26 déc. 2023, 10:45 En quelques mots : la moto parfait existe-t-elle ?
Si oui nous roulerions tous avec le même modèle !!
Fort heureusement, chacun a des gouts différents et des souhaits différents,
ce qui fait le charme dans ce domaine.

Pas sûr. Je préférerais rouler sur une bécane imparfaite plutôt que de rouler sur la même que tout le monde. Par principe. .
D'ailleurs je ne roulerai pas sur une GS. Ma vieille Bonnie fait bien l'affaire pour seconder la chouette.