Guzzi passion

Christian B a écrit : 29 oct. 2023, 11:48 Euh ... Pour bien comprendre : le garagiste et le concessionnaire sont bien 2 entités différentes ?
Et le garagiste est donc suffisamment habitué aux Guzzis pour leur faire une demande de prise en charge ?
Dans ce cas pourquoi s'emm... avec un concessionnaire aussi nul ?
Et accessoirement il pourrait être intéressant de savoir de qui il s'agit afin de pouvoir l'éviter !

Oui c'est un autre garagiste qui m'a dit que cela pouvais provenir du produit de lavage. Et c'est mon concessionnaire qui va essayer de faire la demande de prise en charge sous garantie.
Un concessionnaire sur Lausanne en Suisse.

kube a écrit : 28 oct. 2023, 14:07 ça ressemble à une "surchauffe"
quand tu as roulé un moment tes disques sont "brulants" ?

Je vais vérifier cela demain à voir.

GUZZinTheTripes a écrit : 28 oct. 2023, 20:14 Quand tu as monté ton prolongateur de garde-boue (je reconnait la patte support) tu as bien resserré les vis au bon couple ?
Les étriers sont restés bien dans l'axe des disques ?

Les étriers avant déjà changé de couleurs avant la pose du prolongateur de garde-boue et j'ai aussi le changement de couleur sur l'étrier arrière.
Et j'ai aussi le bloc moteur qui à changé de couleur en bleuté.

Repeint la moto en bleu , ça fera un ensemble cohérent !!!
Plus sérieusement étrange cette délimitation de la couleur bleutée au niveau des carters moteur !!
Si c'est un produit agressif qui a cause ce soucis , cela voudrait dire qu'un des carter a été épargné donc peint avec une peinture différente des autres !
J'aimerai bien connaître l'explication de ce mystère !!!

Je suppose de tout ce qui précède que tu as bien nettoyé la moto avec un certain produit (car si ce n'était pas le cas , tu l'aurais dit au garagiste et au concessionnaire).
Si c'est bien le cas , quel produit de lavage as-tu utilisé , combien de fois et comment as-tu procédé pour passer ce produit ?

Je pense que tous des propriétaires de V100 attendent impatiemment la réponse.

Si le changement de couleur de tes étriers avait pour origine une surchauffe , tu aurais également des traces sur les disques car ils auraient chauffés autant si ce n'est plus que les étriers.
Également changement de couleur , voir voile ou fissures.
A priori , vu la photo , ça ne semble pas le cas.
En plus une surchauffe sur les trois disques , ça parait improbable sauf si tu as fait les 24 du Mans.
Une réaction à un produit de nettoyage ou alors un défaut de traitement sur une série d'étriers (qui ont pu réagir à une température de fonctionnement normale) semble plus plausible.

Je vote pour une altération indépendante d’une surchauffe. Sans quoi , comme évoqué par beaucoup ici , les disques auraient subi le même sort.
Pour en arriver là , tu aurais été alerté par une odeur âcre de garnitures brûlées , et l’efficacité du freinage aurait fondu de manière vertigineuse , avec une commande spongieuse.
L’évocation d’un produit de nettoyage trop agressif , est peut être à considérer , parallèlement à une insuffisance de résistance du revêtement.

Pour rappel , on a vu passer ici un post avec un gars qui vendait un moteur de V100 qui avait déjà cette couleur.

Oui et c'était bien suite à un lavage avec produit trop agressif ... (j'avais demandé confirmation au vendeur du moteur)
C'est tout de même inquiétant cette histoire ... peinture employée de mauvaise qualité !

Tout produit à ses limites d'utilisation et ses effets secondaires .
J'utilise par exemple du Motul motowash , super produit mais très agressif pour les jantes alu anodisees par exemple et certaines peintures qui deviennent mates .
Tu ne peux pas avoir un super décapant inoffensif .

Je suis sûr que les propriétaires de V100 aimeraient bien que Bulldog76 finisse par leur dire quel produit il a utilisé et dans quelles conditions ...

Non pas moi , la mienne c’est au coton ouatée et mixa bébé
Par contre il avait d’autres soucis pour lequel il faudrait le rassurer (disque voilé et jeu entre frette et disque)

Pour ma part , je ne trouverais pas inintéressant de savoir quel produit éviter ...

Ctesiphon a écrit : 30 oct. 2023, 11:51 Pour ma part , je ne trouverais pas inintéressant de savoir quel produit éviter ...

Bonjour ,
Les produits genre dégraissant moteur , aussi le produit de nettoyage vendu par Dafy sont efficaces mais agressifs pour les peintures.
J'ai eu le cas sur des petits phares led (4xled) noirs à l'origine , marrons maintenant. Aucun doute pour moi c'est le produit de nettoyage Dafy qui a fait ça.
J'utilise maintenant du palmomive vaisselle.

J’ai toujours nettoyé mes motos au produit vaisselle avec de l’eau chaude sans jamais utiliser de nettoyeur haute pression et je n’ai jamais eu de soucis ,
Il faut pas non plus attendre 6 mois qu’elle soit vraiment dégueulasse !!
Juste un peu de nettoyant frein pour enlever les taches de goudron et du Gaz Oil pour dégraisser la chaîne , inutile pour moi d’acheter des produits marketés et hors de prix !!!