Guzzi passion

Ah oui, c'est intéressant tout plein, ça Peux-tu nous en dire plus - ressenti de l'embrayage (plus dur, plus facile ...), facilité d'installation, où l'as-tu acheté , etc

Et tiens, tu as des commandes reculées Tarozzi Elle est vraiment chouette ta bécane

bah j'ai déjà tout dit non ?
mon cable d'embrayage était super dur, en fait c'etait du a mon diaphragme d'embrayage foutu. du coup je suis passé a l'hydraulique beaucoup plus facile et fluide pour embrayer.
mais j'ai changé mon embrayage quand même
le récepteur il viens de là

https://www.amazon.fr/dp/B07RMGQ7DF?ref ... title&th=1

très facile a installer, la tige centrale ne fait que coulisser a l'intérieur et est tirer par un piston qui se referme.
la tige d'origine est trop courte d'origine, moi j'ai mis une tige de cintre en fer

C'est génial, tu as même le porte clés avec
Mais pour l'installation à la place du câble, tu le fixes comment le truc ?

Tant pis si je pose une question très bête mais cela me titille depuis longtemps avec ce montage que j'ai déjà vu ailleurs:

Le levier avec le réservoir à gauche il vient d'où?
Si tu as récupéré un levier de frein qui était à droite tu as fait comment ?
Il existe un levier avec bocal à gauche ?

le levier + la durite est une poignée d'embrayage de zuzuki 1000DL mais n'importe quelle poignée d'embrayage hydraulique d'occase fera l'affaire

est le recepteur se met tout simplement a la place de la butée de fin de cable, regarde sur la photo

ma moto est une nevada
voir

viewtopic.php?t=17822

Merci, en fait c'est effectivement tout simple.

Je me demande pourquoi cette moto n'en est pas équipée d'origine de ce système hydraulique.
Il semblerait que le câble pose problème.
Vu les tarifs, la marque devrait se pencher sur la question car vraiment une commande par câble qui pose autant de souci, ça entache la réputation.

eds357 a écrit : 01 mai 2023, 16:22 C'est une opération facile à réaliser pour un debutant. Simplement faire attention au passage du câble (prends des photos au pire) pour que le nouveau suive bien le même chemin.

Pour la tension tu pourras te référer au manuel d'atelier dispo sur la guzzitheque

À l'époque de eds357 (disparu ou ?)ce n' etait pas si compliqué finalement

saliut à tous
sur la breva le cable est livré avec la gaine,si tu est seul pour l opèration je te conseil de le changer par la poignée,la fourche ambrayage est tres dur quand tu est couché,et
effectivement cherche un meilleur passage pour éviter trop de contrainte