Guzzi passion

Certes, cela vaut lorsqu'on béquille.
Mais dans le cas du problème de fabrication de la béquille de marque ConStands , le "débéquillage" n'est pas aisé vu qu'un seul patin est en adhérence avec le sol.
De plus , vu que le bras de levier repose pleinement sur le sol , ce dernier subit une abrasion inutile.

fafalastuce a écrit : 04 oct. 2021, 21:31 ma compagne y arrive bien

+1 la mienne aussi (et elle n'a pas le permis)

Bonjour , après les retours positifs sur le duo , je m'apprête à signer pour une belle aventure j'espère.
Je partirai sur une V85 équipée d'une paire de valises alu , d'un pare brise haut , de poignées chauffantes et d'un GB de Caponord.
Je me posais la question sur l'utilité de la béquille centrale :
- Indispensable ?
- Conseillé ?
- Inutile ?
Selon vous ...

Salut,
La béquille centrale , c'est pratique pour faire l'entretien , la laver , la stabiliser , la charger.
Mais ce n'est pas indispensable.
Tous ceux que je connais qui ont fait l'impasse sur cette béquille l'ont regretté , pas immédiatement bien sûr mais un jour ils ont pesté de ne pas l'avoir.
Franchement pour 180€ tu négocies le cadeau auprès du vendeur.

+1

indispensable ...

marco_koxx a écrit : 20 oct. 2021, 12:28 Salut,
la béquille centrale , c'est pratique pour faire l'entretien , la laver , la stabiliser , la charger.
Mais ce n'est pas indispensable.
Tous ceux que je connais qui ont fait l'impasse sur cette béquille l'ont regretté , pas immédiatement bien sûr mais un jour ils ont pesté de ne pas l'avoir.
Franchement pour 180€ tu négocies le cadeau auprès du vendeur.

Même avis que Marco : pas indispensable , mais prend la.

Tu as raison fatalastuce , dans la neige tu ne peux pas te passer d'une béquille centrale. Tu t'en sers comme les couteaux en côte sur les skis de rando ...

c'est pratique pour graisser la chaine

Indispensable pour moi .
Je peste de ne pas en avoir sur ma 1400.
Ne serait ce que pour nettoyer les roues.

ça sert à rien pour moi ...
c'est lourd et c'est un truc qui risque de frotter dans les virages et en plus ... y'a pas plus stable que 3 points d'appui

bien pratique pour faire le niveau d'huile et .. la garer dans mon garage a coté du side en hivers pour rentrer la voiture de ma femme !!!
pis chacun fait comme il veut ... c'est comme la télé j'aime pas un programme je regarde pas .
le vosgien

Quand tu n'en a pas , ça ne sert à rien , et quand tu en as une , c'est bien pratique ...
Mais elle frotte un peu dans les virages avec de grosses compressions.

Au début elle frotte , c'est normal. Il faut la roder.

J'avais les deux sur mon scoot 400 (210 kg) , je n'utilisait jamais la centrale (ce n'était pas nécessaire).
par contre sur centrale c'est moins encombrant en cas de place limité pour le stationnement

Autre point
Bien réfléchir à la nécessité du parebrise haut , si c'est en supplément.
Je fait 1,80m et après chaque balade avec la Travel j'ai la tête comme une bassine , les oreilles qui sifflent.
Suivant ta taille achète plutôt un pare type isotta ou secdem
https://fr.shop.isotta-srl.com/moto/cup ... ziali.html
https://www.secdem.fr/fr/catalogue-prod ... ce=BG012HP
Alex