Guzzi passion

Salut ,
le reniflard du couple conique a tendance à se boucher. Il est assez mal placé.
Sur mon hibou , il s'était bouché après une journée sur des routes un peu terreuses.

C'est la pièce 22 sur l'éclaté. Il faut démonter la roue pour le nettoyer correctement :

Merci je m'y attelle

Zita VII a écrit : 20 avr. 2022, 22:11 J'ai eu ce problème après ma première révision.
Cette fuite au cardan est généralement dû à un mauvais dosage au moment de la vidange. La préconisation est trop importante .
Je crois que c'est 150 ml au lieu 170 ou 180.

Lors du remplacement de l'huile cardan , c'est 160 ml au lieu de 180

J'étais pas loin !!!

Il vaut mieux 10 ml en moins qu'en plus. En fait , la quantité d'huile va dépendre du volume vidangé.
Une vidange à froid récupérera moins d'huile qu'une vidange à chaud.
Dans les deux cas , il restera 20 à 30 ml sous forme de film d'huile sur les différentes éléments constituant.

Du coup pour revenir à mes petites traces d'huile , j'ai démonté la roue arrière pour voir , et bien rien , pas une trace de gras ni d'huile , incompréhensible !!!
Par contre j'ai ouvert le bouchon de remplissage sur béquille centrale , c'était plein à la gueule et j'ai laissé coulé et refermé , je verrais bien,
J'avais fait des photos que j'ai envoyé au concess , ils l'ont répondu sans aucune question , on fait la demande de prise en charge auprès de MG et on vous contact.
C'est vraiment n'importe quoi , au lieu de me demander de passer pour voir pour diagnostiquer , et ensuite demander pffff
Ce ne sont que des vendeurs et piqueur de fric

Il y avait trop d'huile. Pour peu que le reniflard soit un peu encombré voire bouché et tu te retrouve avec une surpression.
Dans le meilleur des cas ça fuit un peu.
Dans le pire des cas ça abîme la lèvre du joint spi.

D'accord , ils viennent de me tel a l'instant et a priori il y a eut une campagne de rappelle sur les 2019 , mais pas sur les 2020.
Donc a voir , je vais rouler comme ça et voir si il y a encore fuite ou pas , et si il y a fuite , ils font un SAV en restant prudent si graisse sur le pneu , voilà , je reviens vers vous dès que j'en sait plus.

Pas trouvé de sujet identique pour 850 V7 , donc je signale ici que la belle bleue de mon pote va en révision 1500 km avec un pont maculé d'huile ...

Ma Travel de juin 2020 a 45 000 km et pas de trace de fuite pour l'instant ...
Moi je m'occupe de rien , pour les révisions c'est mon concessionnaire Kick Motorcycle qui gère ...

Pas trouvé de sujet identique pour 850 V7 , donc je signale ici que la belle bleue de mon pote va en révision 1500 km avec un pont maculé d'huile ...


Surprenant quand même , ils n'ont toujours fait que des cardans et on arrive encore aujourd'hui a avoir des fuites sur ceux ci sur des motos neuves !!!
Et pas sur tout les modèles , Luiggi est il en vacances un jour sur deux ?

Accord pour prise en garantie demandé. Puis attente de la pièce ...

Une petite question
Un cardan à chaud monté il beaucoup a chaleur?
Car quand je rentre de ballade il est bouillant genre 60° est ce normal ?
Merci

Oui c'est normal.

mr propre a écrit : 24 juil. 2022, 10:45 Une petite question
Un cardan à chaud monté il beaucoup a chaleur?
Car quand je rentre de ballade il est bouillant genre 60° est ce normal ?
Merci

Non , il n'est pas bouillant , il est juste à 60 degrés , ce qui est parfaitement normal surtout en été par 35 degrés et avec le soleil qui tape dessus pendant qu'on roule.