Guzzi passion

Je trouve que vous êtes un peu durs.
Les Guzzi se vendent beaucoup mieux et plus cher que les japonaises comparables, et en plus on trouve les pièces à prix raisonnable, ce qui n'est pas le cas des japonnaises.
Bien sur, on ne peut pas comparer une V50 avec une Norton, une Triumph ou un falt twin BMW, mais quand même, une V50 en parfait état cotée 4500 dans le guide du collectionneur, c'est vraiment pas mal.
Quand à le facilité pour les revendre, toutes les Guzzi que j'ai revendues sont parties en moins d'un mois, bien que j'habite dans la campagne profonde. Il y en a même une que j'ai revendue sur photo à une personne habitant à l'autre bout de la France qui a mandaté un transporteur sans même avoir vu la machineen vrai ni entendu tourner.
Ca n'a pas été le cas par exemple pour une Jawa, que j'ai mis plus de 6 mois à vendre et qui est partie pour une misère, ou pour une SWM que j'ai vendue l'année dernière après 1 an et demi d'annonces, et la aussi à prix sacrifié.
@+

entre la "côte" et le prix de vente réel,
çà n'a rien à voir ...vraiment rien ....
la "côte collection", c'est la valeur "business"...
souvent basée sur des ventes style enchères entre collectionneurs patentés,
ou revendeurs style "Belles Bécanes" surfant sur la mode rétro, et surcôtant ...
d'ailleurs, entre la valeur collection de LVA,
et la côte italienne d'Olivier (je n'arrive plus à me connecter sur son site, disparu ?) il y avait un monde !
quant à considérer Montélimar comme la campagne profonde ....

Je ne suis pas vraiment à Montélimar, c'es la ville connue la plus proche, mais côté Ardèche, sur le plateau, le seul département de France qui n'a pas de train, pas d'autoroute, et même pas de transports en commun dans la préfecture. De toutes façon, les moto que j'ai vendues sont toujours parties à plusieurs centaines de Km, l'isolement n'a pas d'importance quand on vend des machines en très bon état à prix raisonnable.
Pour le prix de vente, effectivement 4500 Euros ça correspond à une machine comme neuve, ou même mieux que neuve. En revanche 3000 Euros pour une V50 en très bon état, mécanique refaite entièrement, peinture impeccable et chromes corrects, c'est très réaliste.
Je connais aussi la cote qui figure sur le site d'olivier, elle date d'au moins 10 ans et ne correspond plus du tout au marché actuel.
@+

dans ton coin, que je connais un peu, suis voisin,
il y a depuis des lustres
une forte concentration de guzzistes, et harleytistes !
et des bouclards comme Kick motorcycles !
et d'autres plus discrets sortant des chop's des 2 marques, entre autres ...
çà aide !
pas du tout la même chose dans le 43 !
(sauf peut être harley, et encore, très dispersés !)

Bien sur, on ne peut pas comparer une V50 avec une Norton, une Triumph ou un falt twin BMW, mais quand même, une V50 en parfait état cotée 4500 dans le guide du collectionneur, c'est vraiment pas mal.

je suis heureux d'apprendre qu'un v50 soit coté comme çà memesi le mien n'est pas a vendre

meme 3000€ je pense que c'est excessif

je ne pensais pas que dans mon coin ( le meme que twinrider) il y ait des amateurs de guzzis

@+
paskal

skal42 a écrit :
Bien sur, on ne peut pas comparer une V50 avec une Norton, une Triumph ou un falt twin BMW, mais quand même, une V50 en parfait état cotée 4500 dans le guide du collectionneur, c'est vraiment pas mal.
je suis heureux d'apprendre qu'un v50 soit coté comme çà memesi le mien n'est pas a vendre
meme 3000€ je pense que c'est excessif :shock:la mienne est dans son jus peinture a revoir mais mecanique te bon etat general

je ne pensais pas que dans mon coin ( le meme que twinrider) il y ait des amateurs de guzzis
@+
paskal

skal42 a écrit : Bien sur, on ne peut pas comparer une V50 avec une Norton, une Triumph ou un falt twin BMW, mais quand même, une V50 en parfait état cotée 4500 dans le guide du collectionneur, c'est vraiment pas mal.

je suis heureux d'apprendre qu'un v50 soit coté comme çà memesi le mien n'est pas a vendre

meme 3000€ je pense que c'est excessif :shock:la mienne est dans son jus peinture a revoir mais mecanique te bon etat general

je ne pensais pas que dans mon coin ( le meme que twinrider) il y ait des amateurs de guzzis

@+
paska]

Le Cafe Racer, ça paye, mais il y a encore mieux: le Scrambler !

https://www.leboncoin.fr/motos/1550969267.htm/

Presque 7000euros sur base Nevada...l'espoir fait vivre !

skal42 a écrit :
skal42 a écrit : Bien sur, on ne peut pas comparer une V50 avec une Norton, une Triumph ou un falt twin BMW, mais quand même, une V50 en parfait état cotée 4500 dans le guide du collectionneur, c'est vraiment pas mal.
je suis heureux d'apprendre qu'un v50 soit coté comme çà memesi le mien n'est pas a vendre
meme 3000€ je pense que c'est excessif :shock:la mienne est dans son jus peinture a revoir mais mecanique te bon etat general

je ne pensais pas que dans mon coin ( le meme que twinrider) il y ait autant d amateurs de guzzis
mais bon je n ai jamais vendu mes guzzis
@+
paska]

skal42 a écrit :
skal42 a écrit : je suis heureux d'apprendre qu'un v50 soit coté comme çà memesi le mien n'est pas a vendre
meme 3000€ je pense que c'est excessif :shock:la mienne est dans son jus peinture a revoir mais mecanique te bon etat general

je ne pensais pas que dans mon coin ( le meme que twinrider) il y ait autant d amateurs de guzzis
mais bon je n ai jamais vendu mes guzzis
@+
paska[

Pas à vendre

pour ceux qui ne connaitrait pas encore, ma "clyde" nevada 2000

aucun regret pour la transformation/restauration ...

johnyguzzi a écrit :

Pas à vendre

Marrant d'avoir choisi le montage d'un réservoir et d'une selle de vieille japonaise (500 Four ?) …

Marrant, pas choquant

360 CB, plutôt, je dirais ...

Magnifique transformation!!!

Guzzi passion

V50 III - Restaurer ou transformer?