Guzzi passion

marco jura a écrit :........
Le mieux reste d'en tester un autre.... pour être sûr.

Oui ,c'est ce que je ferais en priorité
C'est mieux d'attendre que le patient soit bien déclaré mort avant de lancer l'autopsie

Jean Jacques

Attention c'est moche !

Bon ; c'est au moins en phase terminale

Si tu ne peu pas le rescussiter , tu est bon pour en trouver un autre

Jean Jacques

Et oui j'en suis là, il me semble que MG ne fabrique plus ces compteurs ?

Fais une recherche sur le forum, un sujet avait été mis avec le même problème.

Essaye de nettoyer le circuit avec un produit de nettoyage de circuit imprimé du style Kontact LR
http://www.conradpro.fr/ce/fr/product/8 ... e=hellopro
délicatement pour voir si les pistes ne sont pas trop attaquées.

Vincent77 a écrit :Et oui j'en suis là, il me semble que MG ne fabrique plus ces compteurs ?

Salut.
Je ne sais pas si c'est le même TDB ? !.
Mais l'image ci dessous de Pitmanticores du TDB ressemble à la tienne.
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?p=260650#260650

Autre chose ...

raindogs33 a écrit :Tout va bien, le nouveau compteur envoyé par Mandello est défectueux d'origine ! Y a plus qu'à attendre le nouveau nouveau

J'ai deux solutions pour le compteur, on ne se laisse pas abattre, j'vous jure qu'elle va rouler cette bécane, bordel j'avais prévu de l'emmener à 150.000.

J'ai une dernière question qui va décidé de l'option.

*roulement de tambour*

Quelqu'un à dèjà changer son tableau de bord ?

C'est plug n' play, ou faut absolument l'outil guzzi qui se branche sur la prise de diag, pour entrer les clefs ou autre ?

C'est bon j'ai trouvé :

http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... c&start=15

Salut, si tu es curieux, sur ta photo on voit le capteur de pression atmosphérique, c'est la petite pièce noire avec un couvercle.
Tu peux enlever délicatement ce couvercle, à l'intérieur il y a du gel et dessous la puce qui capte !

Je sais pas je vais la garderen l'état, pour le moment elle est censé fonctionné mais en défaut permanent de pression d'huile.

Il est possible que je la fasse réparé, ca devient rare ces tableaux de bord d'autant plus que le verre n'est pas cassé non plus.

Bon ben la guzzi refonctionne, voilà c'était bien le TDB.

Maintenant va falloir démonter le neuf pour mettre une couche de laque spéciale Electronique.

Content pour toi

C'est le genre de bug qui peu te pourrir sévère des vacances ....
Car on s'oriente vers le capteur d'abord
Et rouler en se disant que c'est pas grave alors que ça peu etre vraiment la pompe a huile .....

Le mano a Mandello a dans ce cas tous son intérêt
Va falloir qu'il réapprovisionne !

Jean Jacques

Salut.

Oui !, ça fait plaisir quand les choses s'arrangent.

En tout cas tu t'es bien débrouillé, car c'était pas évident avec le souci du départ de remonter jusqu'au défaut du TDB.

Un beau retour d'information.

Vincent77 a écrit :Bon ben la guzzi refonctionne, voilà c'était bien le TDB.

Maintenant va falloir démonter le neuf pour mettre une couche de laque spéciale Electronique.

Peut-être que tu peux récupérer un peu de ta mise, sait-on jamais ...

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... htm?ca=2_s

V

Ah bah ça alors ! Etonnant cette annonce.

Merci pour le lien.

Bon sinon j'ai roulé avec aujourd'hui et ben c'est cool de sentir le V twin de nouveau et sans nuage dans la tête.