Guzzi passion

jean jacques 29 a écrit :Ce n'est pas ton niveau au mini qui fait allumer ton témoin huile !

C'est effectivement ce qui me fait peur.. mais bon, en rajoutant ce qu'il faut d'huile, je devrais être "safe" le temps d'aller au garage lundi.
Pas bête le coup de l'entaille d'un des croisillons. Je vais voir ce que je peux faire.

Merci à tous pour vos coups de main.

Attention ! Niveau d'huile refait ou pas, HORS DE QUESTION de rouler voyant d'huile AU ROUGE !

Il peut s'agir, comme déjà dit plus haut d'un défaut de pression d'huile.

Mauvaise lubrification pendant 10 km et un moteur par terre !

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xelos33 a écrit :Attention ! Niveau d'huile refait ou pas, HORS DE QUESTION de rouler voyant d'huile AU ROUGE !

Il peut s'agir, comme déjà dit plus haut d'un défaut de pression d'huile.

Mauvaise lubrification pendant 10 km et un moteur par terre !

V

Je fais comment alors ? Dépanneur ??

Je vais tester de remettre de l'huile voir si ça s'allume toujours.
Ca pourrait venir d'où un défaut de pression d'huile ?

Il n'y a pas de codes défauts sur bellagio ?

Sur sport ,bréva ,ect ; code 07 defaut capteur huile (pas grave) et code 08 défaut PRESSION huile (GRAVE )

Jean Jacques

Juste un gros warning avec noté "Service"

Personnellement, j'ai retiré de l'huile car avec le niveau au dessus de la moitié de la distance mini-maxi ma bellagio pisse de l'huile par le reniflard de la boîte à air...
Depuis, j'ai env 10-15mm au dessus du mini et beaucoup moins de fuite....
Lors de la révision ils on du en mettre un peu trop.... pourtant c'est bien facturé 3l d'huile

jean jacques 29 a écrit :Il n'y a pas de codes défauts sur bellagio ?

Sur sport ,bréva ,ect ; code 07 defaut capteur huile (pas grave) et code 08 défaut PRESSION huile (GRAVE )

Jean Jacques

tu les vois où ces codes ? C'est affiché directement sur le tableau de bord ou il faut jeter un oeil dans les réglages ?

jean jacques 29 a écrit :Il n'y a pas de codes défauts sur bellagio ?

il suffit d'aller dans le menu de l'ODB , en faisant les manip".

sergio39 a écrit : il suffit d'aller dans le menu de l'ODB , en faisant les manip".

Le manuel de l'utilisateur ( pas Valls ) : ) est ton ami, mais tu as le droit de l'être avec l'autre ...

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Le controle du niveau d'huile ne se fait pas bouchon vissé ?

LanciaB a écrit :Le controle du niveau d'huile ne se fait pas bouchon vissé ?

Non.

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Je reviens de chez le concess pour mon histoire de voyant d'huile.
Ils n'ont rien trouvé de particulier. D'après lui c'est "le mano qui déconne" et ils en "ont changé quelques uns".
Il m'a refait les niveaux (j'en avait rajouté un peu trop) et m'a dit de le tenir au courant si ça se reproduisait. 100km après rien n'est apparu. A suivre donc..

P.S : le niveau recommandé pour l'huile c'est à mi-chemin entre les 2 marques de la tige.

xelos33 a écrit :

LanciaB a écrit :Le controle du niveau d'huile ne se fait pas bouchon vissé ?

Non.

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Je suis surpris, je pensais que c'était les memes bas moteurs que les Calif, et sur ma Calif SS de 2002, il est bien précisé dans la notice de faire le controle bouchon vissé...et la jauge est la même.

A moins que la Bella aie besoin de moins d'huile ?
La Calif' c'est 3 litres, en changeant bien sur le filtre.

LanciaB a écrit :Je suis surpris, je pensais que c'était les memes bas moteurs que les Calif, et sur ma Calif SS de 2002, il est bien précisé dans la notice de faire le controle bouchon vissé...et la jauge est la même.

A moins que la Bella aie besoin de moins d'huile ?
La Calif' c'est 3 litres, en changeant bien sur le filtre.

3 litres aussi pour la Bellagio et je confirme, vérification jauge dévissée.

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C'est toujours aussi folklorique chez Guzzi....même carter d'huile, même moteur ou presque, même contenance, même jauge....mais méthodes de contrôle de niveau différentes impliquant une plus grande quantité d'huile sur la Bellagio.

C'est "chagrin d'amour" finalement nos Guzzis : chacun fait ce qui lui plait !