Guzzi passion

Oui enfin comparer les demi-guidons très haut d'une Breva avec un guidon Tuono même rehaussé sur une 1200 Sport, c'est un peu osé Wink

Bon, je suis du midi...je sais...

moi de Bretagne
le preuve d'une breva à ceci

http://imagesia.com/11-sport-6-2016-3-_19i7c


O S O N S !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

salut à tous!
changement effectué avec succès... et confort assuré!
cependant, j ai été surpris par le diamètre du pas de vis interne en sortie de guidon bien plus important que celui d'origine, m’empêchant de remonter mes pare main - cligno...
est ce votre cas également?

jean jacques 29 a écrit :le code référence emballage en 2009 de mon guidon tuono (couleur or ; ça fait riche Pierre ! ) est AP8118678

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Jean Jacques

Pas de problème pour monter les embouts de guidon d'origine avec ce modèle

Jean Jacques

merci jean jacques.. mais le mien est plus récent, donc pas la même référence..
l'ancien proprio m'a dit avoir eu des poignées sans embouts de guidon

Guidon de Tuono installé sur ma 1200 sport.
Alors look kéké et l'impression de conduire un chopper mais sinon plus aucun fourmillement comme j'en avais sans arrêt avec le guidon d'origine.
Position plus droite, on a l'impression de passer d'une (presque) sport à un roadster plus cool...
Pas fait de modif faisceau ou guidon même les trous étaient aux bons endroits pour les commodos.

Bonjour,

Il y a t'il un possesseur de 1200 sport avec guidon Tuono qui pourrait me prendre les cotes du dit guidon ?

Sur ma 1200 sport, je ne suis pas sur de voir beaucoup la différence avec mon guidon !

Le mien fait en gros (pas facile à prendre les cotes guidon en place !) Largeur 715 Hauteur 130 Profondeur 130

Merci

Comme tu dis pas facile de comparer des côtes selon où et comment tu prends tes mesures. Ce que je peux te dire c est que ça n'a rien à voir niveau position, certains adorent d autres non. En tout cas plus confortable pour la plupart mais on perd un peu en position BANZAÏÏÏ

Moi aussi,
je suis passé au guidon de "petit vieux"
Parfaitement "plug and play".
Madame est ravie, moins penchée en avant et moins de vent dans la quiche.
Le changement par rapport à l'origine est minime, il a fallu le redresser pas mal pour que le commodo G ne touche plus le protège réservoir. C'est surtout l'horizontalité des poignées qui varie... un peu moins précis à l'attaque, mais plus efficace dans le très serré!
Mais je garde l'origine, au cas où!

Merci caillou38,

Tu as peut-être croisé ma 1200 sport, j'ai traversé la France pour aller la chercher à Voiron !
Acheté par le 1er proprio à la concession de Grenoble.

Je vous donnerai mon ressenti quand je l'aurai reçu et monté .

J'ai remplacé le guidon de ma 1200 sport par un SIFAM référence GUIMT39-9.
Il fait 795mm de large, soit 2 cm de plus que celui d'origine, 95mm de haut et le déport est de 16°.

https://images.sifam.fr/r/1024/1024/GUIMT39-9_1.jpg
https://images.sifam.fr/r/1024/1024/GUIMT39-9.jpg

La position est parfaite pour mon 1m74. Elle reste sportive, légèrement en appuie sur les mains mais bien plus redressée.

avant :



après :






Ah oui, il coute moins de 30€. J'ai déjà eu un SIFAM sur une falco, c'est du solide.

Heu ;vu comment tu a laissé pendouiller tes maîtres cylindre ,tu a du refaire une purge non ?

jean jacques

non non, pas du tout.